Fallo De Funcionamiento Del Circuito De Sensor Iat "C21" (P0110) - Suzuki LT-A700X Manual De Servicio

5-48 DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA FI
FALLO DE FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE SENSOR IAT "C21"
(P0110)
CONDICIÓN DETECTADA
C21 El voltaje de salida está fuera del mar-
gen siguiente.
0,15 V < voltaje del sensor
P0110 El voltaje del sensor es superior al valor
H
especificado.
El voltaje del sensor es inferior al valor
L
especificado.
Sensor IAT
INSPECCIÓN
Paso 1 (Cuando indica C21:)
1) Retire la cubierta lateral izquierda. (8-8)
2) Ponga la llave de contacto en "OFF".
3) Compruebe el acoplador del sensor IAT por si existiesen con-
tactos defectuosos o sueltos.
Si está bien, mida en voltaje del sensor IAT en el acoplador
lateral de cable.
4) Desconecte el acoplador y ponga la llave de contacto en "ON".
5) Mida el voltaje entre el terminal del cable Dg y la masa.
6) Mida también el voltaje entre el terminal del cable Dg y el ter-
minal del cable B/Br.
 Voltaje del sensor IAT: 4,5 – 5,5 V
 09900-25008: Juego de polímetro
 Graduación del polímetro: Voltaje ()
¿Es adecuado el voltaje?
SÍ Vaya al paso 2.
• Contactos defectuosos o sueltos en el acopla-
dor de centralita.
NO
• Circuito abierto o cortocircuito en el cable Dg o
cable B/Br
4,85 V
Dg
B/Br
(+ Dg – - Masa)
(+ Dg – - B/Br)
CAUSA POSIBLE
• Circuito del sensor IAT abierto o cortocircuitado.
• Fallo de funcionamiento de sensor IAT.
• Fallo de funcionamiento de la centralita.
• Circuito de sensor IAT abierto o circuito a masa
abierto.
• Circuito de sensor IAT cortocircuitado a masa.
1
1
V
ECM
IAT
E2