Combustible, Aceite Y Refrigerante Del Motor Recomendados; Combustible (Para Ee.uu. Y Canadá); Combustible (Para Otros Países); Aceite De Motor (Para Los Ee.uu.) - Suzuki LT-A700X Manual De Servicio

COMBUSTIBLE, ACEITE Y REFRIGERANTE DEL MOTOR RECO-
MENDADOS
COMBUSTIBLE (PARA EE.UU. Y CANADÁ)
Utilice exclusivamente gasolina sin plomo de, al menos, 87 octanos (R/2 + M/2) o 91 octanos o más, según
la clasificación del método Research.
Puede usarse gasolina que contenga MTBE (metil terbutil éter), con menos de un 10% de etanol, o menos
de un 5% de metanol con los codisolventes y el inhibidor de corrosión adecuados.
COMBUSTIBLE (PARA OTROS PAÍSES)
La gasolina debe ser de 91 octanos o más (Método Research). Se recomienda gasolina sin plomo.

ACEITE DE MOTOR (PARA LOS EE.UU.)

SUZUKI recomienda el uso de ACEITE DE MOTOR SUZUKI PERFORMANCE 4 o de un aceite con clasifi-
cación SF o SG según el servicio de clasificación del API (American Petroleum Institute). La viscosidad
recomendada es SAE 10W-40. Si no se dispone de aceite de motor SAE 10W-40, seleccione un aceite
alternativo conforme a la gráfica siguiente.
ACEITE DE MOTOR (PARA OTROS PAÍSES)
Utilice aceite para motor de 4 tiempos de primera calidad, con
objeto de asegurar a su vehículo una vida útil más larga. Utilice
solamente aceites de grado SF o SG, según la clasificación API.
La viscosidad recomendada es SAE 10W-40. Si no se dispone
de aceite de motor SAE 10W-40, seleccione un aceite alterna-
tivo conforme a la gráfica derecha.
ACEITE DE ENGRANAJE DIFERENCIAL
DELANTERO
Use un aceite de engranaje hipoide que cumpla la clasificación de servicio API GL-5 y una viscosidad SAE
#90. Use un aceite de engranaje hipoide con una viscosidad SAE #80 si el vehículo se utiliza a una tempe-
ratura ambiente inferior a 0°C.

ACEITE DE ENGRANAJE IMPULSOR (FINAL) TRASERO

Use aceite fluido Mobil 424 o equivalente.
LÍQUIDO DE FRENOS
Especificación y clasificación: DOT 4
ADVERTENCIA
Como el sistema de frenos de este vehículo viene provisto de fábrica con un líquido de frenos
a base de glicol, al reponer el sistema no utilice ni mezcle tipos distintos de líquidos de fre-
nos, tales como líquidos de frenos a base de silicona o de petróleo, ya que pueden producirse
averías serias.
No utilice líquido de frenos procedente de envases viejos, usados o ya abiertos.
Nunca reutilice líquido de frenos sobrante de una operación de mantenimiento anterior, que
haya permanecido almacenado durante un largo período de tiempo.
INFORMACIÓN GENERAL 1-5
15W-40. 15W-50
MULTIGRADO
10W-40. 10W-50
10W-30
5W-30
20W-50