Suzuki LT-A700X Manual De Servicio página 234

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5-40 DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA FI
Paso 3
1) Conecte el acoplador del sensor TP.
2) Inserte las sondas puntiagudas en el acoplador del cable.
3) Ponga la llave de contacto en "ON".
4) Mida el voltaje de salida del sensor TP en el acoplador (entre
el cable amarillo + y el cable - B/Br) girando el puño del
acelerador.
 Voltaje de salida del sensor TP
Mariposa de gases cerrada: Aprox. 1,12 V
Mariposa de gases abierta: Aprox. 4,32 V
 09900-25008: Juego de polímetro
09900-25009: Juego de sondas puntiagudas
 Graduación del polímetro: Voltaje ()
¿Es adecuado el voltaje?
• Cable amarillo o B/Br o rojo abierto o cortocir-
cuitado a masa, o conexión D, N o 6 defec-
tuosa.
• Si el cable y la conexión están bien, hay un pro-
blema intermitente o centralita defectuosa.
• Vuelva a comprobar cada terminal y la instala-
ción eléctrica por si existiese un circuito abierto
o un mal contacto.
• Cambie la centralita por una nueva de buena
calidad y compruebe de nuevo.
Si el resultado de la comprobación no es satisfac-
NO
torio, cambie el sensor TP por uno nuevo.
5) Después de reparar la anomalía, cancele el DTC con la
herramienta SDS. (5-23)
3
V
Acoplador de ECM (lado del mazo de cables)
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