10-2 Paramétrage
1.
Procéder à un essai en mer afin de vérifier le
bon fonctionnement de tous les instruments.
2.
Pour afficher les données vitesse d'un
récepteur GPS plutôt que celles d'un capteur
vitesse (voir paragraphe 8-1) :
i
Appuyer sur les touches
reprises jusqu'à l'affichage de l'écran de
sélection du mode vitesse :
ii
Appuyer sur la touche
sélectionner le mode GPS (en cas d'utilisation
d'un capteur vitesse, sélectionner le mode
SEn).
iii Appuyer sur la touche
3.
Si le M310 fait partie d'un système composé
de plusieurs instruments de la série 310
connectés au NavBus, sélectionner le
groupe de rétro-éclairage de l'appareil (voir
paragraphe 8) :
i
Appuyer sur les touches
reprises jusqu'à l'affichage de l'écran de
sélection du groupe de rétro-éclairage :
ii
Appuyer sur la touche
sélectionner le groupe de rétro-éclairage
de l'appareil.
iii Appuyer sur la touche
4.
Sélectionner :
•
Les unités de vitesse et du loch (voir
paragraphe 3-1).
+
à plusieurs
ou
pour
.
+
à plusieurs
ou
pour
.
Northstar Explorer M310 Installation and Operation Manual
•
La résolution de la vitesse (voir
paragraphe 3-6)
•
Les unités de profondeur (voir
paragraphe 5-1).
•
L'offset de quille (voir paragraphe 5-5).
•
Les unités de température (voir
paragraphe 6-1).
5.
Etalonner si nécessaire :
•
La vitesse (voir paragraphe 3-7).
•
La température (voir paragraphe 6-2).
10-3 Retour aux paramètres par défaut
Tous les réglages effectués peuvent être effacés
et remis aux paramètres par défaut du fabricant
(voir ci-contre).
Pour revenir aux paramètres par défaut :
1.
Eteindre l'appareil.
2.
Allumer l'appareil tout en maintenant les
touches
+
moins 5 secondes.
Unités de vitesse ...................................... Noeuds
Unités de profondeur ................................Mètres
Unités de température ......................................°C
Alarmes de profondeur...................... Désactivées
Durée du compte à rebours ........................ 10 min
Lochs..................................................................0
Niveau de rétro-éclairage ..................................0
Groupe de rétro-éclairage .................................1
enfoncées pendant au
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