Bilaga B - Felsökning - NorthStar Explorer M310 Manual De Instrucciones

NMEA 0183 utgång: DBT, DPT, PTTKD, PTTKV,
VHW, MTW, VLW; ingång RMC.
Standard compliance
EMC compliance
USA (FCC) : Del 15 Klass B.
Europa (CE) EN50081-1 och EN50082-1
Nya Zeeland och Australien (C Tick) :
AS-NZS 3548.
Miljö: IP66 om rätt installation är utförd.
Bilaga B - felsökning
Denna felsökningsguide utgår från att du har läst
och förstått manualen.
Det går ofta att att lösa problemen utan att
behöva sända tillbaka enheten till leverantören
för reparation. Följ detta felsökningsavsnitt innan
du kontaktar närmaste Northstar leverantör.
Det finns inga delar du själv kan reparera.
Specialiserade metoder och testutrustning
behövs för att garantera att enheten är korrekt
monterad och vattentät. Reparationer av enheten
måste utföras av ett service center som godkänns
av Northstar. Garantin upphävs om användarna
själva reparerar enheten.
Mer information på vår internet sajt: www.
northstarnav.com
Du kan inte koppla på enheten
1.
a En säkring har gått eller överspänningskyddet
har utlösts.
b Batterispänningen utanför 10,5 till 16,5 v
likström.
c Ström/data kabeln skadad.
Fartavläsningen felaktig eller växlande:
2.
a Felaktig kalibrering (se avsnitt 3-7).
b Fartgivarens kabel urkopplad eller skadad.
c Fart/temperaturgivaren förorenad eller
skadad. Kolla att paddelhjulet är korrekt
längdinpassat. Ta bort paddelhjulet från
monteringen, kolla förorening eller skada.
Rotera paddelhjulet för hand, och försök få en
hastighetsavläsning.
d Fartgivaren felaktigt monterad eller har
ojämnt flöde av klart vatten ovanifrån. Gå
igenom installationen.
e Elektriskt störningsbrus. Gå igenom
installationen.
Northstar Explorer M310 Installation and Operation Manual
Ström/datakablar
Kablar Signal
Röd Ström positiv, 12 V likström, 200 mA max.
Svart Ström negativ, gemensam NMEA
Grön Externa ljud eller ljusalarm jordad
uteffekt, 30 V likström och 250 mA max.
Orange NavBus +
Blå NavBus -
Vit NMEA ut
Gul NMEA in
Djupavläsningen är felaktig eller
3.
växlande:
a Enheten är temporärt ur stånd att upptäcka
botten, vattnet är t.ex. för djupt eller för grunt,
vattnet grumligt, båten backar och givaren i
turbulent vatten.
b Djupgivarens kabel är urkopplad eller skadad.
c Djupgivaren är förorenad eller skadad. Kolla
föroreningar, skador eller ett alltför tjockt
färglager.
d Djupgivaren ej korrekt installerad eller saknar
ett jämnt flöde av klart vatten ovanifrån. Gå
igenom installationen.
e Störning från ultrasoniska pulser från annat
djuplodningsinstrument.
f Störning från elektriskt brus. Gå igenom
installationen.
För att kolla givaren, kopplar du ur den och
koppla tillfälligt in en känd fungerande givare.
Håll givaren över båten i vattnet och se om
enheten visar djupet.
Felaktig temperaturavläsning:
4.
a Felaktig kalibrering (se avsnitt 6-2).
b Fart/temperaturgivarens kabel skadad.
Meddelandet SIM blinkar nere till
5.
höger på bilden, de värden som visas är
oväntade:
a Enheten är i simulatorfunktion (se avsnitt
2–5).
Displayen blir immig:
6.
a Fuktig luft har trängt in i andningsslangen
på enhetens baksida. Lufta båten eller kör
enheten med full belysning.
b Vatten har trängt in i andningsslangen. Sänd
in enheten för service.
121