Graissage de la chaîne sans bagues d'étanchéité
Après l'essorage, plonger la chaîne dans un fluide lubrifiant au bisolfure de molyb-
dène, ou dans une huile moteur à haute viscosité. Chauffer l'huile jusqu'elle devient
fluide.
Graissage de la chaîne avec bagues d'étanchéité
Lubrifier les éléments en métal et en cautchouc (bagues d'étanchéité) en utilisant une
brosse. Enduire d'huile avec viscosité SAE 80-90 les parties intérieures et extérieu-
res de la chaîne.
5 -Si la chaîne a été coupée, la remonter en utilisant un joint.
6 - Monter le ressort du joint de façon à avoir la partie fermée tournée dans le sens
de rotation de la chaîne, ainsi comme a été indiqué dans la figure.
NOTA * : Le joint est l'élément plus important de la chaîne d'entrainement. Même
si le joint est dans des bonnes conditions, pour plus de sécurité il est avis de mon-
ter un nouveau joint quand la chaîne est remontée.
7 -Régler la chaîne d'après la déscription à la page D.42.
AVIS*: Le lubrifiant de la chaîne NE DOIT JAMAIS entrer en contact du pneu ou du
disque frein arrière.
Rouleau tendeur de chaîne, rouleau de guidage chaîne, patin chaîne
Contrôler l'usure des éléments susdits et les remplacer si nécessaire.
AVIS *: Contrôler l'alignement du rouleau de guidage chaîne. Veillez à ce que ce
rouleau ne soit pas cintré, car il pourrait provoquer une usure excessive de la
chaîne, ou un déraillement de la chaîne du pignon.
CONTROLE USURE CHAINE, PIGNON ET COURONNE
Agir comme suit:
- tendre la chaîne à l'aide des vis de réglage
- marquer 20 maillons de la chaîne
- mesurer la distance entre le centre due 1er pivot et celui du 21ème.
STANDARD
317,5 mm
Contrôler l'usure ou les dommages éventuels du pignon, et le remplacer s'il présente une
usure égale à celle montrée par la figure.
Après avoir démonté la roue, contrôler l'usure des dents de la couronne arrière. La figu-
re ci-contre montre le profil des dents ayant une usure normale ou excessive.
Si la couronne présente une usure excessive, la remplacer en desserrant les six vis de
fixation au moyeu.
ATTENTION *: Le désalignement de la roue cause une usure anormale des pneus
et des conditions de conduite point sûres.
NOTA*: Durant la marche sur des terreins boueux et humides, les résidus se
déposant sur la couronne, le pignon et la chaîne, peuvent provoquer une tension
ultérieure de cette dernière. L'usure du pignon, de la chaîne et de la couronne
arrière accroit en roulant sur des terreins boueux.
N° 8000 B0503 (06-07)
REGISTRAZIONI E REGOLAZIONI
SETTINGS AND ADJUSTMENTS
REGLAGES ET CALAGES
EINSTELLUNG UND EINREGULIERUNGEN
AJUSTES Y REGULACIONES
LIMITE DI
USURA
323 mm
1- Rouleau tendeur de chaîne
2- Rouleau de guidage de chaîne
3- Guidage de chaîne
4- Patin de chaîne
3
1
2
Consumo normale
Normal consumption
Consommation normale
Normaler verbrauch
Consumo normal
D.43
Capítulos
