Colocação em funcionamento
Regulação do queimador
Regulação da pressão do combustível
Controle de funcionamento
Arranque do queimador
Antes do arranque do queimador, aspirar
o combustível com a bomba manual, até que
o filtro esteja totalmente cheio.
Em seguida, ligar o queimador acionando
o regulador da caldeira. Abrir o parafuso de
purga no filtro de combustível para garantir
uma purga completa da conduta de
combustível durante a fase de pré-ventilação.
Durante este processo, não deve ser
ultrapassada uma depressão de 0,4 bar.
Assim que o combustível aspirado estiver
isento de bolhas de ar e o filtro esteja
completamente cheio de combustível,
fechar o parafuso de purga.
1
Junção de aspiração
2
Junção de mangueira
3
Junção de pressão
4
Tomada para manômetro
(pressão de combustível)
5
Tomada para manômetro (vácuo)
6
Regulação da pressão do
combustível
10
Ligação elétrica da eletroválvula
Y1
Eletroválvula de combustível
Controle de funcionamento
É recomendável proceder a um controle
de segurança da chama, durante
a primeira colocação em funcionamento
e após as revisões ou uma paragem
prolongada da instalação.
- Tentativa de arranque com detector
de chama oculto:
no final do tempo de segurança,
a unidade de controle e segurança
deve ser protegida!
- Arranque com o detector de chama
visível: após uma pré-ventilação de
10 segundos, a unidade de controle
e segurança deve ser protegida!
Risco de explosão!
Controlar permanentemente o CO, o CO
e as emissões de fumos durante a fase de
regulação. Em caso de formação de CO,
otimizar os valores de combustão.
A concentração de CO não deve
ultrapassar 50 ppm.
Regulação da potência do queimador
• Ajustar a pressão de combustível com
o regulador de pressão de acordo com
a potência do queimador desejada.
Verificar permanentemente os valores
de combustão (CO, CO
, teste de
2
enegrecimento). Se necessário, adaptar
o débito de ar e proceder gradualmente.
- Colocação em funcionamento normal;
quando o queimador está em
funcionamento, ocultar o detector
de chama: após um novo arranque
e no final do tempo de segurança,
a unidade de controle e segurança
deve ser protegida!
09/2016 - Art. Nr. 4200 1052 0701A
Otimizar os valores de regulação
Se necessário, otimizar os valores de
combustão regulando a posição do
2
deflector (lado Y).
Deste modo, é possível influenciar
o comportamento durante o arranque
e a pulsação e os valores de combustão.
Uma diminuição no lado Y provoca
um aumento do valor de CO
mas o comportamento de arranque
(ignição) torna-se mais difícil.
Se necessário, compensar a variação
de débito de ar adaptando a posição da
borboleta de ar.
Atenção: Para evitar a condensação,
respeitar a temperatura mínima requerida
para os gases de combustão de acordo
com as instruções do fabricante da
caldeira e com as características da
lareira.
Regulação da pressão do
combustível
A pressão do combustível (ou seja,
a potência do queimador) pode ser
ajustada com o regulador de pressão
de combustível 6 da bomba.
Rotação para
- a direita: aumento da pressão
- a esquerda: diminuição da pressão
Para os controles, deve ser montado
um manômetro, roscagem R1/8",
na tomada para manômetro 4.
Controle da depressão
O vacuômetro para o controle da
depressão deve ser ligado à tomada 5,
R1/8". Depressão máxima autorizada:
0,4 bar. Com uma depressão mais
elevada, o combustível é gaseificado,
o que causa fendas e danos na bomba.
Limpeza do filtro da bomba
O filtro se encontra sob a tampa da
bomba. Para a limpeza, a tampa deve
ser desmontada depois de desatarraxar
os parafusos.
• Controlar a junta da tampa de bomba
e, se necessário, substituir.
,
2
pt
45