Função
Bomba do queimador de combustível
AS47D
BFP21 L3
40
A bomba do queimador de combustível
usada é uma bomba de engrenagens
com auto-arranque, que deve ser ligada
com dois tubos através de um filtro de
desgaseificação. A bomba tem um filtro
de aspiração e um regulador de pressão
do combustível. Antes da colocação em
serviço, instalar um manômetro para as
medidas de pressão 4 e de depressão 5.
1
Junção de aspiração
2
Junção de mangueira
3
Junção de pressão
4
Tomada para manômetro de
pressão do combustível
5
Tomada para manômetro de
depressão
6
Regulação da pressão do
combustível
10
Ligação elétrica da eletroválvula
Y1
Eletroválvula de combustível
No caso de ventilação
permanente ou pós-ventilação
com uma duração superior
a 60 segundos
Reservado para os geradores de
calor concebidos para este fim
• o intervalo entre 2 operações de
manutenção não deve exceder
6 meses
• em manutenção, verifique o aperto
das eletroválvulas de combustível
(para a sua realização, consultar
o capítulo Manutenção).
• através de medidas apropriadas
(conexão de combustível nos
dois tubos, tanque de reserva),
é necessário assegurar que
o combustível bombeado não
aquece excessivamente
(a temperatura deve
permanecer abaixo de 50 °C)
• uma vez que não é possível assegurar
um acompanhamento contínuo do
queimador, é necessário colocar por
debaixo um tanque de retenção do
combustível com monitoramento de
vazamentos
09/2016 - Art. Nr. 4200 1052 0701A