Función
Bomba del quemador de gasóleo
AS47D
BFP21L3
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La bomba del quemador de gasóleo
utilizada es una bomba de engranajes
autocebadora que se debe conectar en
bitubo a través de un filtro de
desgasificación. La bomba incluye un filtro
de aspiración y un regulador de presión de
gasóleo. Antes de la puesta en servicio,
montar manómetros para medir la presión
(4) y el vacío (5).
1
Racor de aspiración
2
Racor de impulsión
3
Racor de presión
4
Toma para manómetro (presión de
gasóleo)
5
Toma para manómetro (vacío)
6
Ajuste de la presión del gasóleo
10
Conexión eléctrica de la
electroválvula
Y1
Electroválvula de gasóleo
En el caso de una ventilación
continua o con post ventilación
de una duración superior a los
60 segundos
Reservado a los generadores de
calor concebidos con este fin
• El intervalo entre dos mantenimiento
no debe exceder 6 meses
• En el programa de mantenimiento, hay
que averiguar la estanquidad de las
electroválvulas gasóleo (para su
realización, ver el capítulo
mantenimiento)
• A través de medidas adecuadas
(conexión gasóleo con bitubo,
depósito intermedio), es necesario
averiguar que el gasóleo circulando
no se recalienta en exceso (la
temperatura debe quedar por debajo
de los 50°C)
• En la medida en que no es posible
vigilar de forma continua el quemador,
es necesario colocar debajo del
quemador un recipiente de retención
del gasóleo, vigilando las fugas
eventuales.
09/2016 - Art. Nr. 4200 1052 0701A