vlottersysteem en een vacuüm systeem, dat ervoor
zorgt dat het water onmogelijk in de zuigmotor
terecht kan.
- Robuuste constructie. Zowel het frame als de
zuigbalk zijn ontworpen van sterk, dik metaal, dikte
6 mm, 8 mm, 10 mm tot 20 mm, laser gesneden en
gelast. The borstelplaat is gemaakt van 15 mm dik
staalplaat met een behandeling, die de plaat en de
beschildering beschermd. Alle moeren en bouten
zijn van roestvrij staal. De proper en vuilwater
tank zijn gemaakt van 7-8 mm dik schokbestendig
polyethylene. Alles is eenvoudig en zeer sterk,
zonder gecompliceerde ontwerpen.
- De batterij behuizing kan grote batterijen
bevatten, die lange werktijden garanderen.
- De zuigmotor is in de machine, waardoor het
geluid tot een minimum wordt beperkt.
- De vuilwater tank is zeer gemakkelijk te reinigen
dankzij de eenvoudige constructie zonder obstakels
in de tank.
5.1.2 BATTERIJ
De capaciteit wordt uitgedrukt in ampère per uur
(Ah), terwijl de kwijting periode over het algemeen
is aangeduid als 20 uur (C20 of 20 h, of niet
uitdrukkelijk aangegeven) of 5 uur (C5 of 5h).
De ontlaad-/ oplaadcycli geven het aantal keren
dat de batterij onder de beste omstandigheden
kan gebruikt worden. Dus, de capaciteit van een
batterij hangt af van hoe snel het gebruikt maakt
van energie. Dat is waarom er een variatie is in de
capaciteitswaarden uitgedrukt als C5 of C20. Met
deze factoren moet rekening worden gehouden bij
het vergelijken van producten die beschikbaar zijn
op de markt. Deze machine kan worden uitgerust
met twee soorten batterijen, die in termen van hun
constructie en functies verschillen.
-Pb-zuur batterij met buisvormige gepantserde
modules: de elektrolyt niveau in elk element moet
periodiek worden geverifieerd•
• Indien één element niet meer door de zure
oplossing gedekt is, zal het oxideren in 24 uren, dus
dat element zal permanent prestaties beïnvloeden.
• verwijzen naar de batterij handleiding om fysieke
schade en economisch verlies te voorkomen.
Gel module batterij: dit
is onderhoudsvrij en vereist geen speciale
omgevingen voor het opladen (want het stoot
geen schadelijke gassen uit). Daarom wordt dit
type sterk aanbevolen.
• Het is niet vanzelfsprekend, dat batterijen en
batterijladers met dezelfde technische functies, als
die wij
aanbieden, dezelfde resultaten zal opleveren.
Alleen zal perfecte compatibiliteit tussen deze
type van batterij
135
elementen (Pb-zuur batterijen, gel-batterijen en
batterij-opladers) de prestaties en de levensduur
beschermen.
----
5.1.3 BATTERIJLADER
Dit type van hoog frequent batterij lader laadt de
batterijen efficiënt op en verlengt de werkings-
en levensduur. Doordat deze laders kunnen
geconfigureerd worden met badjes, is er een
veelzijdige oplossing voor handen, die het aantal
laadbeurten verminderd in het magazijn. Dezelfde
batterij lader kan gebruikt worden voor zowel gel
als zuur batterijen. De informatie op het frontpaneel
kan steeds aangewend worden om het laadproces,
de toestand van de batterij en de batterij lader te
controleren.
• Het is niet vanzelfsprekend, dat batterijen en
batterijladers met dezelfde technische functies,
als die wij aanbieden, dezelfde resultaten zal
opleveren. Alleen zal perfecte compatibiliteit
tussen deze elementen (Pb-zuur batterijen, gel-
batterijen en batterij-opladers) de prestaties en de
levensduur beschermen.
5.2
STRUCTUUR EN FUNCTIES
5.2.1 MACHINE
Foto A
1 vuil watertank
2 bestuurders zetel
3 proper watertank
4 achterwiel
5 bumper wiel
6 spatrand
7 voorwiel motor
8 compartiment voor elektrische componenten
9 stuurwiel
Foto B
1 vuil watertank afvoerslang
2 vuil watertank afvoerslang dop
3 proper watertank vuldop
4 zuigslang
5 deksel van het zuigcompartiment
Foto C
1 zwaailicht (optioneel)
2 deksel van het zuigcompartiment
3 filter zuigcompartiment.
4 vuil watertank
FOTO D
1 proper water afvoerpunt
FOTO E
1 wielen zuigbalk
2 schroeven voor drukregeling op zuigbalk