Rock Shox Sid XC Manual De Instrucciones página 16

ressorts pneumatiques) varie en fonction de votre poids et de votre style.. Le réglage est optimal lorsque
l'affaissement correspond à un débattement total de la fourche de 3 à 8 mm. Toute modification de la pression
dans l'une ou l'autre des chambres altère l'affaissement et la fermeté de la fourche. Nous conseillons les
réglages suivants, en fonction du poids et du style du cycliste :
• Style aggressif, pour la course
a. Affaissement minime, voire inexistant, pour réduire le sautillement dans les montées.
b. Pression du ressort négatif égale ou inférieure à celle du ressort de compression.
• Style confortable
a. Affaissement de 3 à 5 mm pour un pédalage souple et énergique.
b. Pression du ressort négatif égale à deux fois celle du ressort de compression.
R : S
EMARQUE I VOUS UTILISEZ UNE PRESSION SUPÉRIEURE À DEUX FOIS CELLE DU RESSORT DE COMPRESSION
LE DÉBATTEMENT TOTAL DE VOTRE FOURCHE PEUT S
Le tableau de la page 33 comporte des conseils sur le réglage des pressions de compression et négative de votre
fourche en fonction du style du cycliste.
SID XC/SL à débattement de 63 et 80 mm
P ( ) R
OIDS DU CYCLISTE KG ESSORT PNEUMATIQUE DE COMPRESSION
moins de 60 kg 2,7
55 à 68 kg 3,4
64 à 77 kg 4,1
73 à 86 kg 4,8
82 kg et plus 5,5
SID XL à débattement de 80 et 102 mm
P ( ) R
OIDS DU CYCLISTE KG ESSORT PNEUMATIQUE DE COMPRESSION
moins de 60 kg 2,7
55 à 68 kg 2,7
64 à 77 kg 3,4
73 à 86 kg 4,1
82 kg et plus 4,8
* Les valeurs pour la pression négatives sont sélectionnées en vue d'une plus grande souplesse.
I : N 6,8
MPORTANT E PAS DÉPASSER BARS DE PRESSION DE COMPRESSION
.
NÉGATIVE
Pour mesurer l'affaissement, placez une attache zippée sur le tube supérieur, tout contre le joint Resi-wiper.
Asseyez-vous sur le vélo dans votre équipement habituel, puis descendez, et mesurez la distance entre l'attache
et le Resi-wiper. Le chiffre obtenu indique la mesure de l'affaissement. Les cyclistes plus lourds ou plus agressifs
apprécient généralement une pression plus élevée, qui leur permet de conserver une hauteur d'assise
appropriée tout en autorisant un débattement plus important de la fourche à l'impact des bosses.
P 30 AGE
' .
EN TROUVER RÉDUIT
( ) R
BAR ESSORT PNEUMATIQUE NÉGATIF
4,1
5,5
6,8
8,9
10,3
( ) R
BAR ESSORT PNEUMATIQUE NÉGATIF
4,1
4,1
5,5
6,8
8,9
, 13,7
ET BARS DE PRESSION
PN 950-001770-03, Rev A
Pour modifier la pression du ressort de compression, suivez les instructions ci-dessous :
1. Nettoyez le capuchon supérieur de la boue et des débris accumulés.
2. Dévissez manuellement le petit capuchon. Attention : ne le perdez pas.
3. Vissez votre pompe à air RockShox équipée de l'adaptateur SID sur le capuchon
supérieur (fig. 4).
I :
MPORTANT
4. Pompez jusqu'à obtenir la pression désirée dans la chambre de compression.
I : N
MPORTANT
5. Enlevez la pompe et replacez le capuchon.
,
Pour modifier la pression du ressort négatif, suivez les instructions ci-dessous :
I : L
MPORTANT
'
D HUILE DU BAS DU BRAS DE FOURCHE
'
EMPÊCHER L HUILE D
' .
L HUILE
1. Nettoyez l'écrou pneumatique situé sur le bas du bras de fourche droit de
( )*
la boue et des débris accumulés.
BAR
2. Dévissez manuellement le petit capuchon. Attention : ne le perdez pas
(fig. 5)
3. Vissez votre pompe à air RockShox équipée de l'adaptateur SID sur
l'écrou pneumatique (fig. 4).
I :
MPORTANT
4. Pump the negative chamber to the desired pressure.
( )*
BAR
I : N
MPORTANT
5. Enlevez la pompe et replacez le capuchon.
R
Des écarteurs destinés à modifier le volume peuvent être posés sur les capuchons supérieurs pour augmenter
la progressivité du ressort de compression. Ceci a pour effet de limiter la tendance de la fourche à toucher le
fond sur les grosses bosses. Ces écarteurs sont disponibles en kit de marques variées par l'intermédiaire de votre
distributeur RockShox local, ou directement par RockShox. Vous trouverez une liste de numéros de téléphone
à la page 21.
I : V MPORTANT
C
HAQUE CAPUCHON DOIT EN COMPORTER LE MÊME NOMBRE
CHARGE DES DEUX CÔTÉS
R : A
EMARQUE
DU RESSORT DE COMPRESSION
PN 950-001770-03, Rev A
R
ÉGLAGE DU RESSORT PNEUMATIQUE
- '
ASSUREZ VOUS QUE LE FILETAGE DE L ADAPTATEUR EST PROPRE
E DÉPASSEZ PAS LA PRESSION MAXIMALE CONSEILLÉE
'
ORSQUE VOUS VIDEZ L AIR DU RESSORT NÉGATIF
. E '
NVELOPPEZ L ADAPTATEUR DE LA POMPE D
' . P
ÊTRE PROJETÉE ROTÉGEZ VOS YEUX ET VOS FREINS À DISQUES DE TOUT CONTACT AVEC
- '
ASSUREZ VOUS QUE LE FILETAGE DE L ADAPTATEUR EST PROPRE
E DÉPASSEZ PAS LA PRESSION MAXIMALE CONSEILLÉE
ÉGLAGE DU VOLUME DU RESSORT PNEUMATIQUE DE COMPRESSION
' OUS POUVEZ AJOUTER JUSQU À TROIS ÉCARTEURS À CHACUN DES CAPUCHONS SUPÉRIEURS
.
' ,
VANT D ENLEVER LE CAPUCHON SUPÉRIEUR ÉVACUEZ L
.
.
Fig.4
.
,
VOUS RISQUEZ DE LAISSER ÉCHAPPER UN PEU
'
UN CHIFFON POUR
Fig.5
.
.
.
,
POUR QUE LA FOURCHE SUPPORTE LA MÊME
' ' ,
AIR DU RESSORT NÉGATIF D ABORD PUIS
P 31 AGE