Retromarcia; Regolazione Del Manubrio; Fine Lavoro; Possibili Inconvenienti E Loro Rimedi - Grillo GF2 Manual De Uso Y Mantenimiento

GF2 Original Instructions - Istruzioni Originali - Instructions Originales - Original Anleitungen - Instrucciones Originales – Instruções
Original
Attenzione: non lavorare con la leva della frizione parzialmente premuta.
Per disinnestare la barra falciante stringere la leva a destra del manubrio (fig.1B, n.9) fino a
percepire lo scatto del tastino di blocco posto sulla leva stessa.
IN CASO DI PERICOLO RILASCIARE IMMEDIATAMENTE LA LEVA ROSSA DELLA FRIZIONE
A SINISTRA DEL MANUBRIO (fig.1A, n. 2),
LA MACCHINA E LA BARRA FALCIANTE SI ARRESTERANNO IMMEDIATAMENTE.

RETROMARCIA

Per inserire la retromarcia si deve spingere l'apposita leva (fig.1A, n.6). Se non dovesse innestarsi
subito la retromarcia, non forzare la leva, ma dare dei piccoli colpi di frizione e accompagnare la
leva fino al completo inserimento.
ATTENZIONE: prima di abbassare la leva rossa della frizione per avviare la macchina verificare
sempre se è inserita la marcia avanti o la retromarcia (vedi etichetta retromarcia - fig. 1).

REGOLAZIONE DEL MANUBRIO

Per regolare l'altezza del manubrio sbloccare l'apposita leva (fig.1A, n.8), alzare o abbassare il
manubrio e in seguito rilasciare la leva per bloccarne la posizione. Per ruotare il manubrio
utilizzare l'apposita leva (fig.1A, n.10), ruotare il manubrio verso destra o verso sinistra e in seguito
rilasciare la leva per bloccarne la posizione.
SPEGNIMENTO DEL MOTORE A BENZINA
Portare il manettino acceleratore in posizione "0" (fig.1A, n.1).
SPEGNIMENTO DEL MOTORE DIESEL
Premere completamente la leva di spegnimento posta sul lato sinistro del manubrio (fig.1A, n.13).

FINE LAVORO

Terminato il lavoro, spegnere il motore, mettere il cambio in folle e disinserire la PTO. Con il
cambio in posizione di folle (contraddistinta con lettera F) è possibile spostare la macchina
manualmente.
ATTENZIONE: non lasciare mai la macchina in pendenza con il cambio in posizione di folle. Se è
necessario parcheggiare la macchina in pendenza inserire sempre la prima marcia.
Non lasciare mai la macchina incustodita e/o alla portata di bambini o di persone che non hanno
letto il presente manuale o che non hanno ricevuto adeguate istruzioni per un uso sicuro e
appropriato della macchina.

POSSIBILI INCONVENIENTI E LORO RIMEDI

Diamo qui di seguito un elenco dei piccoli inconvenienti che possono avvenire nell'uso della
motofalciatrice e che possono essere rimediati direttamente dal cliente:
1) Il motore non parte (motore a benzina). Eseguire nell'ordine i seguenti controlli:
– che il serbatoio della benzina sia pieno almeno per metà;
– che il rubinetto della benzina sia aperto;
– che lo starter sia azionato (se il motore è freddo);
– che la benzina arrivi al carburatore;
– che il foro di sfiato sul tappo del serbatoio non sia otturato;
– che il filtro a rete sul rubinetto all'interno del serbatoio sia pulito;
– che i getti del carburatore siano puliti. Per controllarli, svitarli e se sporchi, pulirli con un getto
d'aria;
– che la candela dia la scintilla. Per far questo controllo, smontare la candela, ricollegarla al cavo
che le porta la corrente, appoggiare la parte metallica a massa, e far girare la puleggia del motore
come per avviarlo. Se non si vede scoccare la scintilla tra i due elettrodi, provare a controllare i
collegamenti del cavo della candela e se la corrente non arriva ancora, sostituire la candela. Se
anche quest'ultima sostituzione non desse effetto, il guasto è da ricercarsi nell'impianto elettrico, o
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