2. ESPECIFICACIONES ESTRUCTURALES
Motor: El motor es alimentado por la batería del vehículo y
puede ser de 12v o 24v. Este gira el eje principal que pone en
funcionamiento la caja reductora que a su vez hace girar el
tambor que enrolla o desenrolla el cable de acero o cuerda
sintética.
Tambor: El tambor es un cilindro reforzado de acero que
gira en ambos sentidos por la fuerza transmitida por la caja
reductora. En este se ancla el cable de acero y al girar se va
enrollando sobre él.
Caja Reductora: Su equipo cuenta con una Caja reductora
Planetaria de 3 etapas, esta toma la potencia del motor y la
transforma en gran fuerza que es aplicada al tambor.
Sistema de Freno: El sistema de freno se acciona al tambor
automáticamente cuando el motor del Winche se detiene,
evitando que el cable se desenrolle involuntariamente.
Palanca de Embrague: Por medio de la palanca de embrague
el operador puede desenganchar el tambor de la caja reductora
y el tambor podrá girar libremente. Nunca haga realice esta
Control Alámbrico
Caja de Control
(Solenoides)
Freno
Motor Eléctrico
maniobra si el winche tiene carga, el cable esté tensionado y/o
en movimiento.
Roller: El Roller de 4 vías es una guía para direccionar el cable
hacia el tambor minimizando el desgaste del cable a medida
que se enrolla.
Cable de Acero: Su equipo viene que un cable de acero
instalado en el tambor. El diámetro del cable está determinado
según la capacidad de arrastre del winche. Al final del cable
se encuentra un loop asegurado por medio de un casquete.
Aquí se ubica el Gancho.
Gancho: El equipo viene equipado con un gancho de segu-
ridad que cuenta con un seguro para prevenir desenganches
involuntarios.
Caja de Control: La caja de control de Solenoides utiliza la
energía eléctrica de la batería del vehículo para alimentar
el motor del winche y permitiendo al operador cambiar la
dirección de rotación del tambor.
Tambor
Cable de Acero
Roller
Gancho
Palanca de
Embrague
Caja Reductora
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