MANTENIMIENTO
Comprobar y añadir aceite de motor.
Comprobar si hay tuercas o tornillos flojos o falta alguno
de estos elementos.
Comprobar si hay fugas de combustible o de aceite.
Comprobar el nivel de electrolito de la batería.
Comprobar o limpiar la rejilla filtradora de entrada de
aire.
Limpiar el elemento de espuma del filtro de aire.
Limpiar el elemento de papel del filtro de aire.
Limpiar el polvo y la suciedad del cilindro y aletas de la
cabeza del cilindro.
Apretar las tuercas y tornillos.
Cambiar el aceite del motor.
Limpiar y reajustar la separación entre los electrodos de
las bujías de encendido.
Cambiar el filtro de aceite.
Sustituir el elemento de papel del filtro de aire
Limpiar la cámara de combustión.
Comprobar y ajustar la holgura de las válvulas.
Limpiar y rectificar la superficie de asiento de la válvula.
: Es necesario realizar operaciones de mantenimiento con mayor frecuencia cuando hay mucho polvo.
: El mantenimiento se realizará a través de un distribuidor autorizado de motores Kawasaki o centro de
servicio de similar cualificación.
MANTENIMIENTO 23
INTERVALO
Cada
Cada
Diario
25 h
100 h
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Cada
Cada
200 h
300 h
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