Augmentation Manuelle Du Débit De Dosage; Réduction Manuelle Du Débit De Dosage; Enclenchement Du Servomoteur; Désenclenchement Du Servomoteur - Grundfos Vaccuperm VGS-141 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

6.2 Augmentation manuelle du débit de dosage
• Ouvrir le rabat
• Tourner le volant lentement vers la droite
• Fermer le rabat
Fig. 32 Réglage du débit de dosage
6.3 Réduction manuelle du débit de dosage
• Ouvrir le rabat
• Tourner le volant lentement vers la gauche
• Fermer le rabat
Fig. 33 Réduction du débit de dosage

6.4 Enclenchement du servomoteur

• Ouvrir le rabat
• Tourner complètement la roue à main vers la gauche.
• Pousser la roue à main vers le haut et, simultanément, la tour-
ner lentement vers la droite jusqu'à enclenchement.
• Le servomoteur est alors raccordé à la soupape de réglage, la
roue à main est bloquée.
• Fermer le rabat
Fig. 34 Réglage automatique du débit de dosage
6.5 Désenclenchement du servomoteur
• Ouvrir le rabat
• Pousser la roue à main vers le bas, le servomoteur est désen-
clenché.
• Le débit de dosage peut maintenant être réglé manuellement
• Le servomoteur est déconnecté de la vanne de débit.
• Fermer le rabat
Fig. 35 Réglage manuel du débit de dosage

6.6 Utilisation du servomoteur

Avertissement
Les bornes de l'interrupteur de fin de course sont
conductrices de tension, lorsque l'interrupteur est
fermé.
6.6.1 Servomoteur équipé d'un potentiomètre inverseur
En fonctionnement, toutes les fonctions sont com-
mandées par un régulateur externe.
Nota
Respectez les instructions d'installation et le mode
d'emploi du régulateur et de l'appareil de dosage de
gaz.
6.6.2 Servomoteur à commande analogique
Avertissement
Éviter tout contact avec des fils nus ou des bornes à
vis !
Affichages/Eléments de commande
DEL d'état
Les DEL d'état indiquent le mode de fonctionnement du servomo-
teur.
4 3 2 1
Fig. 36 DEL / diodes électroluminescentes
(de droite à gauche)
Pos. Description
1 DEL rouge : perturbation
2 DEL bleue : fonctionnement
3 DEL verte : marche à droite (direction fermée / min.)
DEL jaune : marche à gauche
4
(direction ouverte / max.)
Commutateur DIP
Le commutateur DIP sert à la reprogrammation des positions de
fin de course et à la détermination du sens de rotation.
À l'état de livraison, les commutateurs sont commutés sur le sens
de rotation "Inverse" (= normal) et "Automatique"
(= fonctionnement).
On =
On
1 2
Inv. =
Fig. 37 Commutateur DIP
Pos. Description
Commutateur
Inversion du sens de circulation
" inv. / "
Fonctionnement (Auto)
Commutateur
" Auto / Man "
Programmation (Man)
Auto =
Man. =
91