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AVISO
Si el vehículo es conducido con mucho esfuerzo
del motor, éste puede sobrecalentarse después
de detenerse. Para evitar daños en el motor, de-
jarlo funcionando en la posición neutra por apro-
ximadamente 2 minutos antes de apagarlo.
Después de apagar el motor, la turbina del
radiador en el compartimento del motor
puede continuar funcionando durante algunos
minutos con el encendido apagado o con la llave
del vehículo fuera del encendido. La turbina del
radiador se apaga automáticamente.
Inmovilizador electrónico
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 105.
Fig. 92 En el panel de instrumentos: display con in-
dicación del inmovilizador activado - vehículos con
Sistema de Informaciones Volkswagen.
El inmovilizador ayuda a impedir que el motor
sea conectado con una llave del vehículo no habi-
litada y que, de esta forma, el vehículo pueda
moverse.
La llave del vehículo posee un chip. Con la ayuda
de este chip, el inmovilizador se desactiva auto-
máticamente al introducir la llave del vehículo en
la cerradura de encendido.
El inmovilizador electrónico se activa automáti-
camente ni bien la llave del vehículo se retira de
la cerradura de encendido.
Se pueden adquirir llaves del vehículo codificadas
en un Concesionario Volkswagen
Si se utilizó una llave del vehículo no habilitada,
se mostrará la indicación SAFE o Llave no reconocida
fig.
→
play del panel de instrumentos. En ese caso, no
se puede prender el vehículo.
Cambio de marchas
Con la marcha atrás colocada y el encendido
conectado, ocurre lo siguiente:
– La luz de marcha atrás se enciende.
– En vehículos con control de distancia de esta-
cionamiento, se activa el sensor.
Informaciones y advertencias
complementarias:
– Vista general de la consola central
– Instrumentos
– Frenar, parar y estacionar
– Control de distancia de aparcamiento
→
– Calentar, ventilar, refrigerar
– Unidad de control del motor y sistema de puri-
ficación del gas de escape
Una aceleración rápida puede llevar a la pérdida
de tracción y a patinar, especialmente en calles
resbaladizas. Esto puede causar la pérdida de
control del vehículo, accidentes y lesiones gra-
ves.
● Use el Kick-Down sólo cuando las condicio-
nes de visibilidad, meteorológicas, de la cal-
zada y del tránsito lo permitan.
Nunca dejar que los frenos se "deslicen" con
frecuencia y por mucho tiempo o accionar el
pedal del freno con frecuencia y por mucho
tiempo. Frenadas constantes causan sobreca-
lentamiento de los frenos. Esto puede disminuir
bastante el desempeño de frenado, aumentar la
distancia de frenado y, en ciertas circunstan-
pág. 30.
→
cias, provocar la falla total del sistema de fre-
nos.
Arrancar, cambiar la marcha, estacionar
92, según la versión del vehículo, en el dis-
Introducción al tema
pág. 13
→
→
pág. 131
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
pág. 10
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pág. 119
pág. 138
→
pág. 214
→
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