Kawasaki KX450F Manual Del Propietário página 187

186 PUESTA A PUNTO
Determinación del reglaje adecuado
Reglaje estándar
La motocicleta viene reglada de fábrica para un
conductor de peso medio con una habilidad de con-
ducción intermedia. Por tanto, si el peso del con-
ductor es bastante superior o inferior al indicado, o
si su experiencia y habilidad para la conducción son
muy superiores o inferiores a las de nivel interme-
dio, es probable que deba realizar algún reglaje bá-
sico en la suspensión.
Reglaje básico de la suspensión
Puesta a punto de la suspensión en función del
suelo
Delan-
Presión de aire más baja
tera
Terreno suave
Trase-
Muelle más blando
ra
Delan-
Presión de aire más alta
tera
Terreno acci-
dentado
Trase-
Muelle más duro
ra
Puesta a punto de la suspensión en función de
la experiencia del piloto
Presión de aire más baja
Delan-
con una amortiguación de
tera
rebote mayor
Principiante
Muelle más blando con
Trase-
una amortiguación de re-
ra
bote mayor
Delan-
Presión de aire más alta
tera
Conductor ex-
perimentado
Trase-
Muelle más duro
ra
Puesta a punto de la suspensión en función del
peso del conductor
Delan-
Presión de aire más alta
tera
Conductor pe-
sado
Trase-
Muelle más duro
ra
Delan-
Presión de aire más baja
tera
Conductor li-
gero
Trase-
Muelle más blando
ra