Kawasaki KX450F Manual Del Propietário página 178

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La válvula de aceleración no se abre por comple-
to
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El filtro de aire está obstruido
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El combustible está contaminado con agua o con
partículas externas
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El freno opone resistencia
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El embrague patina
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El motor se calienta demasiado
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Nivel de aceite del motor demasiado alto
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Viscosidad del aceite del motor demasiado alta
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El cojinete del cigüeñal está desgastado o dete-
riorado
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Problema de la cadena de transmisión
Detonación:
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Se ha acumulado carbonilla en la cámara de
combustión
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La calidad del combustible es pobre o éste es del
tipo incorrecto
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El tipo de bujía de encendido es incorrecto
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ECU defectuosa
Sobrecalentamiento del motor -
Combustión incorrecta:
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La bujía de encendido está sucia, rota o la distan-
cia entre los electrodos no se ha ajustado correc-
tamente
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El tipo de bujía de encendido es incorrecto
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ECU defectuosa
Mezcla de combustible/aire incorrecta:
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Soporte del conjunto del cuerpo del acelerador
flojo
GUÍA PARA LA REPARACIÓN DE AVERÍAS 177
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El filtro de aire está obstruido, mal sellado o no
está montado
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El conducto del filtro de aire está mal sellado
Alta compresión:
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Se ha acumulado carbonilla en la cámara de
combustión
Motor sobrecargado:
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El freno opone resistencia
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El embrague patina
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Nivel de aceite del motor demasiado alto
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Viscosidad del aceite del motor demasiado alta
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Problema de la cadena de transmisión
Lubricación inadecuada:
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Nivel del aceite del motor demasiado bajo
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Baja calidad o tipo incorrecto del aceite del motor
Refrigerante inadecuado:
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El nivel del refrigerante es demasiado bajo
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El refrigerante está deteriorado
Componente del sistema de refrigeración defec-
tuoso:
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El radiador está obstruido
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El tapón del radiador es defectuoso
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La bomba de agua no gira
Funcionamiento deficiente del embrague -
El embrague patina:
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La maneta del embrague está bloqueada
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El cable del embrague está mal ajustado