Mantenimiento, diagnóstico ...
Síntoma
Causa posible
El conmutador de manteni-
miento está abierto o falta una
conexión del motor.
No hay alimentación con la
tarjeta opcional de 24 V CC.
Parada del LCP
Falta la señal de arranque (en
espera)
El motor está
La señal de funcionamiento por
parado
inercia del motor está activada
(inercia)
Fuente de señal de referencia
incorrecta.
El límite de giro del motor no
está programado correc-
tamente.
Está programada la señal de
El motor está
cambio de sentido activa.
funcionando
en sentido
Conexión de fase del motor
incorrecto
incorrecta.
Los límites de frecuencia están
mal configurados.
El motor no
llega a la
La señal de entrada de
velocidad
referencia no se ha escalado
máxima
correctamente.
Posibles ajustes de parámetros
incorrectos.
La velocidad
del motor es
inestable
Posible sobremagnetización.
El motor
funciona con
brusquedad
MG37L105
Guía del usuario
Prueba
Compruebe que el motor esté conectado y que la
conexión no se haya interrumpido (por un
conmutador de mantenimiento u otro dispositivo).
Si la pantalla funciona pero sin salida, compruebe
que el sistema de convertidores reciba alimentación.
Compruebe si se ha pulsado la tecla [Off] en el LCP.
Compruebe el ajuste correcto del terminal 18 en el
parámetro 5-10 Terminal 18 Entrada digital (utilice los
ajustes predeterminados).
Compruebe el ajuste correcto del terminal 27 en el
parámetro 5-12 Terminal 27 Entrada digital (utilice los
ajustes predeterminados).
Compruebe la señal de referencia:
•
¿Local, remota o referencia de bus?
•
¿Está activada la referencia interna?
•
¿Es correcta la conexión de terminales?
•
¿Es correcto el escalado de terminales?
•
¿Está disponible la señal de referencia?
Compruebe que el parámetro 4-10 Dirección veloc.
motor está programado correctamente.
Compruebe si se ha programado una orden de
cambio de sentido para el terminal en el grupo de
parámetros 5-1* Entradas digitales.
Compruebe los límites de salida en el
parámetro 4-13 Límite alto veloc. motor [RPM], el
parámetro 4-14 Límite alto veloc. motor [Hz] y el
parámetro 4-19 Frecuencia salida máx..
Compruebe el escalado de la señal de entrada de
referencia en el grupo de parámetros 6-0* Modo E/S
analógico y el grupo de parámetros 3-1* Referencias.
Los límites de referencia se ajustan en el grupo de
parámetros 3-0* Límites referencia.
Compruebe los ajustes de todos los parámetros del
motor, incluidos los ajustes de compensación del
motor. En el caso de funcionamiento en lazo cerrado,
compruebe los ajustes de PID.
Compruebe si hay algún ajuste del motor incorrecto
en los parámetros del motor.
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Solución
Conecte el motor y compruebe el
conmutador de mantenimiento.
Aplique alimentación para hacer
funcionar la unidad.
Pulse [Auto On] o [Hand On]
(según el modo de funciona-
miento) para accionar el motor.
Aplique una señal de arranque
válida para arrancar el motor.
Aplique 24 V al terminal 27 o
programe este terminal como Sin
función.
Programe los ajustes correctos.
Compruebe parámetro 3-13 Lugar
de referencia. Configure la
referencia interna activa en el
grupo de parámetros 3-1*
Referencias. Compruebe si el
cableado es correcto. Compruebe
el escalado de los terminales.
Compruebe la señal de referencia.
Programe los ajustes correctos.
Desactive la señal de cambio de
sentido.
Cambie el sentido de giro
invirtiendo dos fases en el cable
de motor o modificando el ajuste
del parámetro 4-10 Dirección veloc.
motor.
Programe los límites correctos.
Programe los ajustes correctos.
Compruebe los ajustes del grupo
de parámetros 1-6* Aj. depend.
carga. En el caso de funciona-
miento en lazo cerrado,
compruebe los ajustes del grupo
de parámetros 20-0* Realimen-
tación.
Compruebe los ajustes del motor
en los grupos de parámetros 1-2*
Datos de motor, 1-3* Dat avanz.
motor y 1-5* Aj. indep. carga.
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