YASKAWA A1000 Guía De Referencia Rápida página 36

8 Parámetros de usuario
Denominaci
Nº
ón
Establece el umbral de detección de
Nivel de sobrecarga del motor 1 como porcentaje de
S5-02 detección de la corriente nominal (en control U/f) o bien
sobrecarga 1 del par nominal del motor (en control
vectorial).
Intervalo durante el cual la corriente o el par
Tiempo de
deberán exceder el umbral de detección de
S5-03 detección de
sobrecarga 1 para que se active la función
sobrecarga 1
de detección de sobrecarga.
Denominaci
Nº
ón
Autoajuste para motores de inducción
0: Autoajuste rotativo
1: Autoajuste estacionario 1
2: Autoajuste estacionario para la
resistencia entre bornes
3: Autoajuste rotativo para un control de V/f
(requerido para la función de ahorro de
Selección del
energía y para estimación de la velocidad
T1-01 modo de
que desea alcanzarse)
autoajuste
4: Autoajuste estacionario 2
8: Determinación de la inercia (efectuar
previamente un autoajuste rotativo)
9: Ajuste del regulador de velocidad
(efectuar previamente un autoajuste
rotativo)
Potencia
Ajusta la potencia nominal del motor según
T1-02 nominal del
placa de características.
motor
Tensión
Ajusta la tensión nominal del motor según
T1-03 nominal del
placa de características.
motor
Corriente
Ajusta la corriente nominal del motor según
T1-04 nominal del
placa de características.
motor
Frecuencia Ajusta la frecuencia nominal del motor
T1-05
nominal según placa de características.
Nº de polos del Ajusta el nº de polos del motor según placa
T1-06
motor de características.
Velocidad
Ajusta la velocidad nominal del motor
T1-07 nominal del
según placa de características.
motor
Fija el nº de pulsos por vuelta para el
Resolución de
T1-08 generador de pulsos o codificador
tacómetro
empleado.
Fija la corriente en vacío del motor.
Tras fijar la potencia del motor en T1-02 y
Corriente sin
la corriente nominal del motor en T1-04 este
carga del
parámetro muestra automáticamente la
T1-09 motor
corriente en vacío para un motor
(autoajuste
YASKAWA estándar de 4 polos. Indique la
estacionario)
corriente en vacío que figura en el informe
de prueba del motor.
Fija el valor nominal para el deslizamiento
del motor.
Deslizamiento
Tras fijar la potencia del motor en T1-02
nominal del
este parámetro muestra automáticamente el
T1-10 motor
deslizamiento para un motor YASKAWA
(autoajuste
estándar de 4 polos. Indique el
estacionario)
deslizamiento del motor que figura en el
informe de prueba del motor.
SP 36
Descripción
Descripción
YASKAWA Europe TOSP C710606 49A - Variador CA A1000 Software de grúas - Guía de referencia rápida
Denominaci
Nº
ón
Pérdidas en el hierro para la determinación
del coeficiente de ahorro de energía.
Pérdidas en el Este valor es fijado en E2-10 (pérdida de
T1-11 hierro del hierro en motor) en la desconexión /
motor conexión. Si T1-02 es modificado se
muestra un valor estándar correspondiente a
la potencia del motor introducida.
Salidas de
monitor
U1-01 Frecuencia de referencia (Hz)
U1-02 Frecuencia de salida (Hz)
U1-03 Corriente de salida (A)
U1-05 Revoluciones del motor (Hz)
U1-06 Referencia de tensión de salida (Vac)
U1-07 Tensión de bus de CC (Vdc)
U1-08 Potencia de salida (kW)
Referencia del par de giro (en % del par de giro nominal
U1-09
del motor)
Estado de los terminales de entrada
U1 - 10=
U1-10
Estado de los terminales de salida
U1 - 11=
0 0 0 0 0 0 0 0
U1-11
Estado del variador de frecuencia
U1 - 12=
U1-12
U1-13 Nivel de entrada en terminal A1
Descripción
Descripción
0 0 0 0 0 0 0 0
Entrada digital 1
(terminal S1 activado)
Entrada digital 2
(terminal S2 activado)
Entrada digital 3
(terminal S3 activado)
Entrada digital 4
(terminal S4 activado)
Entrada digital 5
(terminal S5 activado)
Entrada digital 6
(terminal S6 activado)
Entrada digital 7
(terminal S7 activado)
Entrada digital 8
(terminal S8 activado)
Salida digital
multifuncional
(terminal M1-M2)
Salida digital
multifuncional
(terminal M3-M4)
Salida digital
multifuncional
(terminal M5-M6)
No se utiliza
Relé de fallo
(terminal MA-MC cerrado,
MA-MC abierto)
0 0 0 0 0 0 0 0
Durante la marcha
Durante velocidad cero
Durante inversa (REV)
Durante entrada de
señal de reinicio de fallo
Durante velocidad alcanzada
Variador preparado
Durante detección
de alarma
Durante detección
de fallo