Kawasaki KX450F Manual Del Propietário página 204

Determinación del reglaje adecuado
Reglaje estándar
La motocicleta viene reglada de fábrica para un
conductor de peso medio con una habilidad de con-
ducción intermedia. Por tanto, si el peso del con-
ductor es bastante superior o inferior al indicado, o
si su experiencia y habilidad para la conducción son
muy superiores o inferiores a las de nivel interme-
dio, es probable que deba realizar algún reglaje bá-
sico en la suspensión.
Reglaje básico de la suspensión
Puesta a punto de la suspensión en función de
la experiencia del piloto
Presión de aire más baja
(horquilla delantera dere-
Delantera
cha) con amortiguación de
Principian-
rebote débil
te
Muelle más blando con
Trasera amortiguación de rebote
débil
Presión de aire más alta
Conductor
Delantera (horquilla delantera dere-
experimen-
cha)
tado
Trasera Muelle más duro
Puesta a punto de la suspensión en función del
peso del conductor
Presión de aire más alta
Delantera (horquilla delantera dere-
Conductor
cha)
pesado
Trasera Muelle más duro
Presión de aire más baja
Delantera (horquilla delantera dere-
Conductor
cha)
ligero
Trasera Muelle más blando
PUESTA A PUNTO 203