Kawasaki KX450F Manual Del Propietário página 198

•
Hay una pieza de metal atascada en los dientes
del engranaje
•
Nivel o viscosidad del aceite del motor excesiva-
mente bajos
•
El engranaje del trinquete de arranque no engra-
na correctamente
•
El engranaje intermedio del eje de arranque está
desgastado o mellado
Ruidos en la cadena de transmisión:
•
La flojedad de la cadena de transmisión no está
bien ajustada
•
La cadena de transmisión está desgastada
•
El piñón de salida y/o trasero está(n) desgasta-
dos
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Lubricación insuficiente de la cadena de transmi-
sión
•
La rueda trasera está mal alineada
Ruido anómalo del chasis -
Ruidos en la horquilla delantera:
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El nivel o la viscosidad del aceite son demasiado
bajos
•
Presión de aire de la horquilla delantera incorrec-
ta
Ruidos en el amortiguador trasero:
•
El amortiguador está deteriorado
GUÍA PARA LA REPARACIÓN DE AVERÍAS 197
Ruidos en el freno de disco:
•
La pastilla está mal montada
•
La superficie de la pastilla está cristalizada
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El disco de freno está deformado
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La pinza del freno es defectuosa
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El cilindro del freno está deteriorado
Otros ruidos:
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Hay soportes, tuercas, pernos, etc. que están mal
colocados o mal apretados.
Humos en el escape -
Demasiado blanco:
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Segmento de lubricación del pistón desgastado
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Cilindro desgastado
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Retén de aceite de la válvula dañado
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Guía de la válvula desgastada
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Nivel de aceite del motor demasiado alto
Humo negro:
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El filtro de aire está obstruido
Marrón:
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Conducto de filtro de aire suelto
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Filtro de aire mal sellado o sin sellar
Manejabilidad y/o estabilidad deficientes -
Dificultades para girar el manillar:
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Cable, manguera, cableado tendido incorrecta-
mente
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Apriete excesivo de la tuerca del vástago de di-
rección
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Cojinete de la tija de dirección dañado