Tabla de contenido
11.
Comentarios e indicaciones finales
Este manual sigue las instrucciones de la norma europea homologada EN 10240. Seguramente considerará obvio algunas partes
del contenido. Sin embargo, esperamos que la lectura de cada uno de los capítulos le ayude a entender los sistemas técnicos
y los principios. El objetivo de este manual es explicarle los temas relevantes de la CE, sobre todo, aquellos relacionados con la
seguridad.
Entre los temas no tratados en el manual se cuenta, por ejemplo, el equipo de seguridad personal, dado que esto le compite
exclusivamente al skipper. Se sobreentiende que tiene que haber dispositivos de salvamento suficientes para todas las personas
a bordo. Pero también hay que tener en cuenta la adquisición y el mantenimiento de una balsa neumática, así como las señales
de socorro, el botiquín, las herramientas necesarias para reparaciones, etc.
Dado que la directiva europea de embarcaciones de recreo concede especial atención a la protección contra incendios, quisié-
ramos mencionar que los extintores deberán mantenerse en intervalos regulares y que es tarea del skipper, instruir a su equipo
sobre la manipulación de los mismos.
Quienes están preparados para actuar en un caso de emergencia, generalmente nunca tienen que hacerlo. El yate debería
estar dotado de los medios auxiliares apropiados, por si alguna vez se produjera un caso de emergencia.
Indicación:
Estamos trabajando continuamente en el perfeccionamiento de nuestros yates. Rogamos su comprensión de que nos vemos
obligados a reservarnos el derecho a modificaciones del alcance de suministro en cuanto a la forma, al equipamiento y a las
características técnicas. Por estas razones, no tendrá derecho a deducir pretensiones de los datos, las ilustraciones y las des-
cripciones contenidas en este manual.
En caso de que su yate de vela estuviera dotado de accesorios que no se describen en el manual, o para los cuales no se incluye
ninguna descripción en la carpeta del propietario, su socio contractual le informará sobre el manejo y el cuidado correctos.
Dado que los yates fabricados por BAVARIA Yachtbau GmbH suelen venderse básicamente a través del comercio especializado,
no existe ninguna relación contractual directa entre el astillero y el cliente final.
Por lo tanto, BAVARIA Yachtbau GmbH no conoce detalles contractuales y no es imprescindible que su socio contractual asuma
plenamente nuestras condiciones de garantía.
Por ello es imprescindible que en caso de hacer valer un derecho de garantía se ponga en contacto con su socio contractual.
11.1.
Lista de la documentación suministrada
» Manual de BAVARIA Cruiser 41 / 41S con la declaración de conformidad
» Folletos y descripciones de construcción de la serie
» Instrucciones de servicio de Volvo Penta
» Instrucciones y manuales de las piezas y los componentes estándares suministrados de forma opcional
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