Tabla de contenido
/
8.9.
Nave llena de agua/hundimiento - peligro de inundación
Atención
» ¡Cierre las válvulas marítimas antes de abandonar el yate durante un tiempo prolongado!
» Las bombas de sentina no están diseñadas para eliminar una entrada de agua en cantidades ma-
yores, p. ej. a causa de una fuga.
» Las bombas de sentina se deberán mantener y limpiar en intervalos regulares. El agua de sentina
siempre se ha de reducir a un nivel mínimo.
» En caso de mar encrespada, cerrar las escotillas, los cajones y los huecos de las puertas, para evitar
el riesgo de inundación y de entrada de agua.
» Cuando hace tormenta, es recomendable cerrar todas las escotillas, los armarios, descensos y puertas
para evitar la entrada de agua.
» Cerciórese de que todas las aberturas de paso de agua en las varengas están desbloqueadas.
» Controle todas las bombas de sentina en intervalos regulares y saque todos los cuerpos extraños de
las tubuladuras de aspiración.
Atención
Durante el viaje, siempre tienen que estar cerradas las siguientes aberturas. Será posible abrirlas du-
rante un tiempo muy breve para realizar aquellos trabajos que sean necesarios para el funcionamiento
de la nave. Es una lista de aplicación general y no hace referencia a ningún dibujo.
Ítem Descripción
1
Escotillas delanteras cubierta
2
Tragaluces, parte lateral, ca-
marote del propietario
3
Tragaluces, parte lateral, aseos
4
Tragaluces, carlinga/camarotes de popa
La nave dispone de una carlinga de achique automático, conforme a la descripción en EN/ISO 11812. A pesar de ello, se deberá
evitar de la mejor forma posible la entrada de agua a la carlinga y se deberá garantizar la salida de agua en todo momento.
Ítem Descripción
5
Tragaluces, parte lateral, camarotes de invitados
6
Ventanas laterales del salón
7
Escotillas, aseos y salón
8
Escotilla de descenso
76
Manual del propietario
Tabla de contenido
