Tabla de contenido
/
8.17.1. Elevar mediante grúa
En muchos puertos, los yates se llevan a tierra con ayuda de grúas y dispositivos especiales de elevación. Para ello, las correas
se deberán colocar teniendo en cuenta la resistencia de la nave y la distribución del peso. De ser posible, se ha de elevar la nave
en posición horizontal conforme a su asiento en el agua. Preste particular atención a la hoja de timón y al engranaje de saildrive
con hélice.
Si empleara la misma grúa repetidas veces, recomendamos marcar la posición de las correas con cinta adhesiva debajo del
borde de la cubierta.
Es imprescindible observar que las opciones y los pesos adicionales, también dispuestos en un lugar alejado pueden tener
como consecuencia una posición modificada de los lazos. En tal caso, también tendrá que modificar el marcado de las
mismas. BAVARIA no asumirá ninguna responsabilidad por el proceso de elevación con grúa.
Atención - Peligro: Preste particular atención a lo siguiente:
» Durante el proceso de elevación con grúa no debe haber personas a bordo.
» Cada modificación de los pesos, como por ejemplo, los líquidos de los depósitos, las personas a bordo,
etc. repercutirá en una modificación del centro de gravedad.
» La anchura de los puntos de suspensión en sentido transversal a la nave, en todo caso, tiene que ser más
ancha que el ancho más grande de la nave.
» Solicite los trabajos de elevación con grúa a personal asegurado y experto en la materia
8.18.
Lista de los racores de paso (visión de conjunto de los racores de paso)
En el casco de la embarcación se encuentran instaladas las siguientes aberturas. Estas naturalmente dependen de las opciones
instaladas. Esta leyenda es válida para ambos esquemas (variantes de la distribución de camarotes).
Ítem Descripción
1
Aspiración, aseo
2
Succión de cubierta del depósito de
excrementos
3
Salida depósito de excrementos
4
Purga de aire del depósito de excre-
mentos
5
Ventilación depósito de agua fresca
6
Salida lavabo
7
Salida, baño/ducha (opción)
8
Salida fregadero cocina
9
Salida, bomba eléctrica de sentina
10
Saildrive
11
Salida del sistema de calefacción
(opción)
Las aberturas del casco son zonas especialmente expuestas a riesgos, dado allí es muy probable que penetre el agua. Por esta
razón, es conveniente revisar regularmente el estado en que se encuentran estas zonas. También es importante utilizar regular-
mente las válvulas, para así garantizar que giren perfectamente bien. Adicionalmente recomendamos mantener cerradas, en
la medida posible, las aberturas del casco mientras no se utiliza la embarcación. Esto no aplica a las ranuras y aberturas de
sentina, ni a las aberturas de agua de refrigeración, necesarias para el funcionamiento de la nave.
Ítem Descripción
12
Salida motor
13
Salida, bomba de achique manual
14
Achique, caja de gas
15
Corredera/ ecómetro
16
Extracción de agua, caja del ancla
17
Tubuladura de relleno de agua fresca (en parte opcional)
18
Tubuladura de relleno, combustible diésel
19
Purga de aire del depósito de combustible
20
Aspiración sistemas de aire acondicionado/ bomba del aire
acondicionado (opción)
21
Salidas, sistema de aire acondicionado (c/u con cárter) (opción)
82
Manual del propietario
Tabla de contenido
