Tabla de contenido
7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA
Método de arranque
El tiempo de precalentamiento se ajusta para adap-
tarlo a la temperatura del motor, y puede durar hasta
50 segundos, antes y después del arranque.
El tiempo de conexión del motor de arranque se ha
maximizado a 20 segundos. Luego, el circuito del
motor de arranque se interrumpe temporalmente para
proteger el motor de arranque contra sobrecalenta-
miento.
Arranque en frío extremado
Son necesarios algunos preparativos para facilitar el
arranque del motor en frío extremo y en algunos casos
hacer posible el arranque:
•
Usar un combustible de grado invernal (de una
marca bien conocida) que esté aprobado para la
temperatura existente. Esto reduce el riesgo de pre-
cipitaciones de cera de parafina en el sistema de
combustible. A temperaturas extremadamente
bajas, se recomienda usar un calentador de com-
bustible.
•
Para conseguir una lubricación satisfactoria, usar
un aceite de motor sintético de viscosidad recomen-
dada para la temperatura existente. Ver Viscosi-
dad en la pag. 75. Los lubricantes sintéticos pue-
den aceptar una gama de temperaturas más amplia
que los de base mineral.
•
Precalentar el refrigerante con un calentador eléc-
trico de motor instalado por separado. En algunos
casos puede ser necesario un calentador diesel
para calentar el motor. Consultar con el concesio-
nario Volvo Penta para obtener asesoramiento.
•
Comprobar que el sistema de refrigeración contiene
una mezcla de glicol. Ver Mantenimiento en la
pag. 59.
•
Las baterías han de estar en buen estado. El tiempo
frío reduce la capacidad de las baterías. Podría ser
necesario aumentar la capacidad de las baterías.
Arranque
27
Hide quick links:
Tabla de contenido
