Modo De Marcha; Selección; Conmutación - BMW F 800 GS Manual De Instrucciones

Modo de marcha

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con modo todoterreno ABS y
EO
ASC
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Selección
Para adaptar la motocicleta al
estado de la calzada, puede ele-
girse entre dos modos de con-
ducción:
ROAD: conducción por carre-
tera
ENDURO: conducción por ca-
minos de tierra (todoterreno)
Cada uno de los dos modos de
conducción cuenta con confi-
z
guraciones particulares para los
sistemas ABS y ASC.
En cada uno de los modos pue-
den activarse el ABS y/o el ASC;
las explicaciones siguientes pre-
suponen siempre que ambos sis-
temas están conectados.
ABS
El asistente de levantamiento
de rueda trasera está activo en
los dos modos.
En el modo ROAD el ABS está
configurado para la conducción
por carretera.
En el modo ENDURO el ABS
está configurado para la con-
ducción por campo con neu-
máticos de grampas.
ASC
El asistente de levantamiento
de rueda delantera está activo
en los dos modos.
En el modo ROAD el ASC está
configurado para la conducción
por carretera.
En el modo ENDURO el ASC
está configurado para la con-
ducción por campo.
Conmutación
Durante la conducción, el proce-
dimiento de conmutación de las
funciones en los modos ABS y
ASC solo resulta posible en cier-
tos estados de funcionamiento:
ausencia de par de propulsión
en la rueda trasera
ausencia de presión de frenado
en el sistema de frenos.
Para alcanzar ese estado:
el acelerador debe estar girado
hacia atrás,
no deben accionarse las mane-
tas del freno,
debe accionarse el embrague
o bien
el vehículo debe estar parado
con el encendido conectado.
Inicialmente, el modo de marcha
deseado queda preseleccionado.
La conmutación propiamente di-
cha no se produce hasta que los