Modo De Servicio De Carga - Fronius Acctiva Professional Manual De Instrucciones

Modo de servicio de carga

Generalidades
Para un manejo seguro el aparato está equipado con los siguientes dispositivos de
seguridad:
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Modo de operación „Húmedo":
Utilización pre-
Para la carga de baterías con electrólito líquido (Pb, GEL, Ca, Ca plata) o ligado (AGM,
vista
MF, vello), que son utilizadas en aplicaciones de motor de arranque o tracción.
Modo de operación „GEL":
Para la carga de baterías con electrólito líquido (Pb, GEL, Ca, Ca plata) o ligado (AGM,
MF, vello), que son utilizadas en aplicaciones de reposo (por ejemplo, equipos de
corriente de emergencia), o bien, a temperaturas ambiente superiores a 35°C.
¡Importante! Queda prohibida la carga de baterías secas (elementos primarios).
Modos de opera-
ción para carga
estándar
Carga estándar - baterías
con electrólito líquido
Modos de opera- Aplicación: Cuando hay indicios de un fallo de batería (por ejemplo: Sulfatación)
ción para carga -
de servicio -
Carga de servicio - baterías
con electrólito líquido
¡Importante! El éxito de la carga de servicio depende del grado de sulfatación de la
batería.
¡Advertencia! Riesgo de daños personales y materiales originados por partes
del vehículo rotatorias y desprotegidas. Si se realizan trabajos en el habitáculo
del motor, se debe prestar atención a que las manos, el cabello, la ropa y los
cables de carga no entren en contacto con las piezas rotatorias como, por
ejemplo, correa dentada, ventilador del radiador, etc.
¡Precaución! Riesgo de daños materiales y pobres resultados de carga si el
modo de operación está ajustado incorrectamente. Ajustar el modo de opera-
ción siempre según el tipo de batería a cargar.
Bornes de carga sin tensión ... sin generación de chispas durante el emborne a la
batería
Protección frente a polaridad invertida, o bien, cortocircuito de los bornes de carga
Protección frente a sobrecargas térmicas del cargador
La batería está siendo cargada hasta la densidad máxima de ácido
Se reactivan las placas (degradación de la capa de sulfato)
¡Precaución! Riesgo de daño del sistema electrónico de a bordo originado por
la tensión de carga de servicio. Antes de comenzar la carga de servicio se
debe separar la batería de la red de a bordo.
Carga estándar - baterías con
electrólito en forma de gel
Carga de servicio - baterías
con electrólito en forma de gel
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