Rozwiązywanie Problemów; Czas Eksploatacji) - Efco EURO 1 Serie Manual De Uso Y Manitenimiento

UWAGA: przed wykonaniem wszystkich zalecanych w poniższej tabeli czynności
należy zawsze wyłączyć urządzenie i odłączyć świecę zapłonową, z wyjątkiem napraw
wymagających działania urządzenia.
Po sprawdzeniu wszystkich możliwych przyczyn, jeśli problem nie został rozwiązany, należy zwrócić
się do Autoryzowanego Serwisu. Jeśli pojawi się usterka nie wymieniona w tabeli, należy zwrócić
się do Autoryzowanego Serwisu.
PROBLEM
Silnik nie rusza lub wyłącza
się po kilku sekundach od
uruchomienia.
Silnik rusza, ale
przyspiesza w prawidłowy
sposób lub nie działa
prawidłowo przy dużej
prędkości.
Silnik nie osiąga pełnej
prędkości i/lub wytwarza
nadmierną ilość dymu.
Silnik uruchamia
pracuje i przyspiesza, ale
nie przechodzi na bieg
jałowy.
Silnik uruchamia się i działa,
ale narzędzie tnące nie
obraca się.
UWAGA:
dotykać nigdy
m e c h a n i z m u
tnącego, gdy silnik
pracuje.
UWAGA: Nigdy nie podejmować napraw nie posiadając do tego celu odpowiednich środków
i narzędzi albo niezbędnych umiejętności technicznych. Każda źle przeprowadzona
interwencja powoduje automatyczny przepadek Gwarancji i zwolnienie Producenta z
wszelkiej odpowiedzialności.
15. ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
MOŻLIWE PRZYCZYNY
1. Brak iskry zapłonowej
2. Silnik jest zalany
nie
Należy wyregulować gaźnik.
1. Sprawdzić
oleju z benzyną.
2. Zanieczyszczony filtr
powietrza.
3. Należy wyregulować
gaźnik.
się, Należy wyregulować gaźnik.
1. Uszkodzone sprzęgło,
przekładnia stożkowa lub
wał napędowy.
Nie
2. Przystawka zamontowana
niepoprawnie
1. Sprawdzić
zapłonowej. Jeśli brak jest iskry,
powtórzyć test z nową świecą
(CMR7H).
2. Wykonać procedurę ze str. 228
Jeśli silnik nadal nie rusza,
powtórzyć procedurę z nową
świecą.
Zwrócić się do Autoryzowanego
Serwisu w celu regulacji gaźnika.
mieszankę 1. Stosować świeżą benzynę i olej
odpowiedni
dwusuwowych.
2. Wyczyścić; zobacz instrukcje w
rozdziale
powietrza.
3. Zwrócić się do Autoryzowanego
Serwisu w celu regulacji
Wyregulować śrubę biegu jałowego
"T" (Rys. 21) w kierunku zgodnym z
ruchem wskazówek zegara, aby
zwiększyć prędkość; zobacz rozdział
Konserwacja gaźnika.
1. W razie potrzeby wymienić je;
Skontaktować
autoryzowanym serwisem
2. Prawidłowo
przystawkę (patrz instrukcje w
rozdziale pt. MONTAŻ)
ROZWIĄZANIE
iskrę świecy
do silników
Konserwacja filtra
gaźnika.
się
zamontować
PL
z
241