Resolução De Problemas - Efco EURO 1 Serie Manual De Uso Y Manitenimiento

ATENÇÃO: parar sempre a unidade e desligar a vela antes de efectuar todos os testes
correctivos recomendados na tabela abaixo, excepto se for necessário o funcionamento da
unidade.
Quando forem verificadas todas as possíveis causas e o problema não for resolvido, consultar um
Centro de Assistência Autorizado. Caso se verifique um problema que não esteja listado nesta
tabela, consultar um Centro de Assistência Autorizado.
PROBLEMA
O motor não arranca ou
desliga-se passados
poucos segundos
arranque. (Assegure-se
que o interruptor está na
posição "I")
O motor arranca, mas não
acelera correctamente ou
n ã o f u n c i o n a
correc tamente
velocidade elevada.
O motor não atinge a
velocidade plena
emite fumo excessivo.
O motor arranca, roda e
acelera, mas não mantém
o mínimo.
O motor arranca
funciona, mas a ferramenta
de corte năo roda
ATENÇÃO: Nunca
to q u e
dispositivo
corte com o motor
a trabalhar.
ATENÇÃO: Nunca tente efectuar reparações sem ter os meios e os conhecimentos
técnicos necessários. Qualquer intervenção mal efectuada comporta automaticamente
a anulação da Garantia e o declínio de quaisquer responsabilidades do fabricante.
15. RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS
CAUSAS POSSÍVEIS
1. Não faz faísca
do
2. Motor afogado
O carburador
regulado.
a
1. Verificar a mistura de
e/o óleo/gasolina.
2. Filtro de ar sujo.
3. O carburador deve ser
regulado.
O carburador
regulado.
e 1. Embraiagem, par cónico
ou eixo de transmissăo
danificado
2. Aplicação não montada
n o
correctamente
de
1. Verificar a faísca da vela. Se não
existir faísca, repetir o teste
com uma vela nova (CMR7H).
2. Seguir o procedimento da pág.
128. Se o motor ainda não
arrancar,
procedimento com uma vela
nova.
deve ser Contactar
Assistência Autorizado para afinar
o carburador.
1. Utilizar gasolina fresca e um
óleo adequado para motores a
2 tempos.
2. Limpar; ver as instruções no
capítulo Manutenção do filtro
de ar.
3. Contactar
Assistência Autorizado para
regular o carburador.
deve ser
Regular o parafuso de mínimo "T"
(Fig. 21) no sentido dos ponteiros
do relógio para aumentar a
velocidade;
Manutenção do carburador.
1. Embraiagem e/ou pinhão
danificados
2. Monte correctamente a
aplicação (consulte as
instruções do capítulo
MONTAGEM)
SOLUÇÃO
repetir o
um Centro de
um Centro de
ver o capítulo
141
P