Arranque De Un Motor Diesel; Filtro De Partículas Diesel; Regeneración - Ford ESCAPE 2019 Manual Del Propieratio

ARRANQUE DE UN MOTOR
DIESEL
Motor frío o caliente
Todos los vehículos
Nota: Si la temperatura es inferior a -15°C,
es posible que tenga que arrancar el motor
durante un máximo de 10 segundos.
Nota: El motor de arranque solo se puede
accionar durante un periodo limitado de
tiempo.
Nota: Una vez realizados los intentos de
arranque permitidos, el sistema no le
permitirá intentarlo de nuevo hasta que no
haya transcurrido un periodo de tiempo, por
ejemplo de 30 minutos.
Conecte el encendido y espere
hasta que el testigo de los
calentadores se apague.
Vehículos con caja de cambios manual
Nota: No toque el pedal del acelerador.
Nota: Si se deja de pisar el pedal del
embrague durante el arranque, el motor se
parará y el encendido quedará en la posición
de activado.
1. Pise a fondo el pedal del embrague.
2. Poner en marcha el motor.
Vehículos con caja de cambios
automática
Nota: No toque el pedal del acelerador.
Nota: Si se deja de pisar el pedal del freno
durante el arranque, el motor se parará y el
encendido quedará en la posición activado.
1. Mueva la palanca selectora de la caja
de cambios a la posición de
estacionamiento (P) o a la de punto
muerto (N).
2. Pise a fondo el pedal del freno.
Emergencias en carretera
3. Poner en marcha el motor.
Fallo de arranque
Vehículos con caja de cambios manual
Nota: Retire todas las demás llaves de la
consola central derecha.
Si el motor no arranca al pisar a fondo el
pedal del embrague y girar la llave de
contacto a la posición III.
1. Pise a fondo los pedales del freno y del
embrague.
2. Gire la llave a la posición III hasta que
arranque el motor.
FILTRO DE PARTÍCULAS
DIESEL
El filtro forma parte del sistema de
reducción de emisiones del vehículo. Filtra
las partículas del combustible Diesel
(hollín) de los gases de escape.
Regeneración
No aparque ni deje el vehículo a
ralentí encima de hojas secas,
césped seco u otros materiales
combustibles. El proceso de regeneración
genera unas temperaturas de los gases de
escape muy altas y el escape irradiará una
cantidad de calor considerable durante y
después de la regeneración, y tras haber
apagado el motor. Podría producirse un
incendio.
Nota: Procure no quedarse sin combustible.
Nota: Durante la regeneración a baja
velocidad o con el motor a ralentí, puede
percibir un olor a metal caliente o el sonido
de un clic metálico. Esto se debe a las altas
temperaturas que se alcanzan durante la
regeneración y es normal.
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PELIGRO