Vista general del producto
frecuencia. El AMA se realiza sin que el motor esté girando
y sin desacoplar la carga del motor.
2
2
2.6.2 Protección térmica del motor
La protección térmica del motor se puede proporcionar de
tres maneras:
•
Mediante la detección directa de la temperatura a
través una de las formas siguientes:
-
-
-
•
Mediante un interruptor termomecánico (tipo
Klixon) en una entrada digital.
•
Mediante el relé termoelectrónico (ETR) integrado
para motores asíncronos.
El ETR calcula la temperatura del motor midiendo la
intensidad, la frecuencia y el tiempo de funcionamiento. El
convertidor de frecuencia muestra la carga térmica del
motor en forma de porcentaje y puede emitir una
advertencia cuando llega a un valor de consigna de
sobrecarga programable.
Las opciones programables en la sobrecarga permiten que
el convertidor de frecuencia detenga el motor, reduzca la
salida o ignore la condición. Incluso a velocidades bajas, el
convertidor de frecuencia cumple con las normas de
sobrecarga electrónica del motor I2t Clase 20.
t [s]
2000
1000
600
500
400
300
200
100
60
50
40
30
20
10
1,0
Ilustración 2.18 Características ETR
30
Sensor PTC en los bobinados del motor
y conectados a una entrada analógica o
digital estándar
PT100 o PT1000 en los bobinados y
cojinetes del motor, conectado a VLT
Sensor Input Card MCB 114.
Entrada de termistor PTC en VLT
Tthermistor Card MCB 112 (homologada
por ATEX).
1,2
1,4
1,6
1,8
2,0
Danfoss A/S © 09/2014 Reservados todos los derechos.
®
VLT
AQUA Drive FC 202
El eje X de la Ilustración 2.18 muestra la relación entre los
valores I
en segundos que transcurre antes de que el ETR se corte y
desconecte el convertidor de frecuencia. Las curvas
muestran la velocidad nominal característica, al doble de la
velocidad nominal y al 0,2x de la velocidad nominal.
A una velocidad inferior, el ETR se desconecta con un
calentamiento inferior debido a una menor refrigeración
del motor. De ese modo, el motor queda protegido frente
a un posible sobrecalentamiento, incluso a baja velocidad.
La función ETR calcula la temperatura del motor en
función de la intensidad y la velocidad reales. La
temperatura calculada es visible como un parámetro de
lectura en 16-18 Térmico motor.
2.6.3 Corte de red
®
Durante un corte de red, el convertidor de frecuencia sigue
®
PTC
funcionando hasta que la tensión del circuito intermedio
desciende por debajo del nivel mínimo de parada.
Generalmente, dicho nivel se sitúa en un 15 % por debajo
de la tensión de alimentación nominal más baja. La
tensión de red antes del corte y la carga del motor
determinan el tiempo necesario para la parada de inercia
del convertidor de frecuencia.
El convertidor de frecuencia se puede configurar
(14-10 Fallo aliment.) para diferentes tipos de comporta-
mientos durante el corte de red,
•
•
•
•
Función de motor en giro
Esta selección hace posible «atrapar» un motor que, por un
corte de red, gira sin control. Esta opción es importante
para centrífugas y ventiladores.
Energía regenerativa
Esta selección garantiza que el convertidor de frecuencia
funciona mientras haya energía en el sistema. Para cortes
de red breves, el funcionamiento se restablece cuando
vuelve la red, sin detener la aplicación o perder el control
fSAL = 1 x f M,N
en ningún momento. Se pueden seleccionar diferentes
fSAL = 2 x f M,N
variantes de energía regenerativa.
fSAL = 0,2 x f M,N
Configure el comportamiento del convertidor de frecuencia
en caso de corte de red en 14-10 Fallo aliment. y
1-73 Motor en giro.
IM
IMN
e I
nominal. El eje Y muestra el intervalo
motor
motor
Bloqueo por alarma cuando el enlace de CC se
agote.
Inercia con función de motor en giro cuando
vuelva la red (1-73 Motor en giro).
Energía regenerativa.
Desaceleración controlada.
MG20N605