Cableado De La Resistencia De Freno; Resistencia De Freno E Igbt Del Freno; Rendimiento Energético - Danfoss VLT AQUA Drive FC 202 Guia De Diseno

Integración del sistema
Entrada de alimen-
tación de red
[V CA]
3 3
FC 202 3 × 200-240
FC 202 3 × 380-480
FC 202 3 × 525-600
FC 202 3 × 525-600
FC 202 3 × 525-690
Tabla 3.18 Tensión del enlace de CC (U
1) Tamaños de protección A, B y C
2) Tamaños de protección D, E y F
Utilice la resistencia de freno R
convertidor de frecuencia sea capaz de frenar con el
máximo par de frenado (M
puede expresarse como:
R Ω =
rec
P
motor
η se encuentra normalmente a 0,90
motor
η se encuentra normalmente a 0,98
VLT
Cuando se selecciona una resistencia de freno con un valor
más alto, no se conseguirá el par de frenado del 160 %/
150 %/110 % y existe el riesgo de que el convertidor de
frecuencia desconecte la sobretensión del enlace de CC
por motivos de seguridad.
Para frenar a un par menor, por ejemplo, al 80 % del par,
se puede instalar una resistencia de freno con una
potencia de salida más baja. Calcule el tamaño mediante la
fórmula para calcular la R
Los tamaños de protección D y F del convertidor de
frecuencia contienen más de un chopper de frenado.
Utilice una resistencia de freno para cada chopper con
esos tamaños de protección.
La Guía de diseño de VLT
datos de selección más actualizados y describe en detalle
los pasos necesarios para realizar los cálculos, incluidos:
•
Cálculo de la potencia de frenado
•
Cálculo de la potencia pico de la resistencia de
freno
•
Cálculo de la potencia promedio de la resistencia
de freno
•
Frenado por inercia
62
Advertencia
Freno
de tensión
activo
alta
[V CC]
[V CC]
390 405
778 810
1) 943 965
2)
1099 1109
1099 1109
)
cc
para garantizar que el
rec
) del 160 %. La fórmula
br(%)
2
U x 100
cc
x M x η x η
br ( ) VLT motor
%
.
rec
®
Brake Resistor MCE 101 incluye los
Danfoss A/S © 09/2014 Reservados todos los derechos.
®
VLT AQUA Drive FC 202

3.4.13 Cableado de la resistencia de freno

Alarma
de
CEM (cables trenzados / apantallamiento)
sobretensi
Para cumplir el rendimiento de CEM especificado del
ón
convertidor de frecuencia, utilice cables apantallados. Si se
[V CC]
utilizan cables no apantallados, se recomienda trenzar los
410
cables para reducir el ruido eléctrico de los cables entre la
820
resistencia de freno y el convertidor de frecuencia.
975
Para mejorar el rendimiento de CEM se puede utilizar un
1130
apantallamiento metálico.
1130

3.4.14 Resistencia de freno e IGBT del freno

Monitor de potencia de la resistencia de freno
Además, la función de monitor de la potencia de frenado
hace posible la lectura de la potencia instantánea y de la
potencia media durante un periodo seleccionado. El freno
también puede controlar la potencia y asegurar que no se
supere el límite seleccionado en 2-12 Límite potencia de
freno (kW). En 2-13 Ctrol. Potencia freno, seleccione la
función que se realizará cuando la potencia que se
transmite a la resistencia de freno sobrepase el límite
ajustado en 2-12 Límite potencia de freno (kW).
AVISO!
El control de la potencia de frenado no cumple un
función de seguridad. El circuito de resistencia de freno
no tiene protección de fuga a tierra.
El freno está protegido contra cortocircuitos en la
resistencia de freno y el transistor de freno está controlado
para garantizar la detección de cortocircuitos en el
transistor. Utilice un relé o una salida digital para proteger
la resistencia de freno de sobrecargas en caso de fallo del
convertidor de frecuencia.
Puede seleccionarse el Control de sobretensión (OVC) como
función de freno alternativa en 2-17 Control de
sobretensión. Si aumenta la tensión del enlace de CC, esta
función se activará para todas las unidades. Esta función
garantiza que se pueda evitar una desconexión. Esto se
realiza incrementando la frecuencia de salida para limitar la
tensión del enlace de CC. Es una función útil, por ejemplo,
si el tiempo de deceleración es demasiado corto, ya que se
evita la desconexión del convertidor de frecuencia. En esta
situación, se amplía el tiempo de deceleración.
3.4.15 Rendimiento energético
Rendimiento de los convertidores de frecuencia
La carga del convertidor de frecuencia apenas influye en
su rendimiento.
Esto significa que el rendimiento del convertidor de
frecuencia no cambia cuando se seleccionan otras caracte-
rísticas U/f distintas. Sin embargo, las características U/f
influyen en el rendimiento del motor.
MG20N605