Página 1
DT.PSA-A DT.PSA-U 770873 770865 ■ Coffret de calage moteur PSA-A DT.PSA-A ■ PSA-A engine timing tool kit ■ Werkzeugsatz für PSA-A-Motoreinstellung ■ Koffer voor het afstellen van PSA-A-Motoren ■ Kit de herramientas de calado del motor PSA-A ■ Per la regolazione del motore PSA-A ■...
Página 5
DT.PSA-A Fiche d'utilisation / Application Chart / Anwendungstabelle / Tabla de aplicaciones Scheda Applicazioni / Quadro de Aplicações / SECTION / 1/2A/2/2A DIESEL -TUD, XUD, DW8 & HDi PSA - DIESELS TUD / XUD "=Nouveaux outillages / applications de PSA-U "=New Tools/Applications from PSA-U...
Página 6
PSA - DIESELS DW8 / HDi "=Nouveaux outillages / applications de PSA-U "=New Tools/Applications from PSA-U "=Neue Werkzeuge/Anwendungen von PSA-U Nieuwe gereedschappen/toepassingen van PSA-U Herramientas nuevas/Usos nuevos de PSA-U Nuovo attrezzis/nuove applicazionida PSA-U Aplicações novas/Ferramentas novas de PSA-U / CITROEN - DW8 & HDi C2 1.4HDi, C3 1.4HDi DT.4735P15 DT.4735P17...
Página 7
DT.PSA-A Fiche d'utilisation / Application Chart / Anwendungstabelle / Tabla de aplicaciones Scheda Applicazioni / Quadro de Aplicações / SECTION / 3/3A/4/4A: Essence/Petrol/Benzin/Gasolina/Benzina Citroen / Peugeot Timing Belt "+" Essence/Petrol/Benzin/Gasolina/ Camshaft Tensioner Benzina TU, XU & EW Nouveaux outils/applications de PSA-U "= New Tools/Applications from PSA-U...
Página 8
Timing Belt "+" Essence/Petrol/Benzin/Gasolina/ Camshaft Tensioner Benzina / TU, XU & EW Nouveaux outils/applications de PSA "= New Tools/Applications from PSA=U Neue Werkzeuge/Anwendungen von PSA Nieuwe gereedschappen/toepassingen van PSA Herramientas nuevas/Usos nuevos de PSA Nuovo attrezzis/nuove applicazionida PSA Aplicações novas/Ferramentas novas de PSA / PEUGEOT - TU &...
No poner la correa al revés para limpiarla o examinarla. Poner siempre en funcionamiento el motor en el sentido normal de rotación, salvo si el constructor del vehículo indica lo contrario. DT.PSA-A Incluida SECCIÓN PUESTA AL DÍA PSA-U Kit de herramientas de calado de distribución - Reemplazo de la correa de distribución...
DT.4360C1, DT.4360C2, DT.4360C4, DT.4360C5, DT.4360M8 y DT.4360P4 Pasadores de retención – Árbol de levas y bomba de inyección, Los motores Citroën/Peugeot tienen orifi cios de acceso en las poleas o piñones y orifi cios fi jos de localización sobre el motor para permitir “bloquear” el calado del árbol de levas y de la bomba de inyección utilizando los pasadores de retención de la dimensión correcta - - ver los cuadros de aplicación.
Sujetador de tope de la correa de distribución DT.4569 Instalar la nueva correa sobre el piñón del cigüeñal y mantenerla en posición con el sujetador DT.4569. Instalar la correa en el sentido antihorario sobre el rodillo del tensor, el piñón de la bomba de inyección, el del árbol de levas, la bomba de agua y el tensor. Sección 3: MOTORES A GASOLINA TU y XU DT.4360P4, DT.4360P6 y DT.4360P8...
Página 28
Sujetador de tope de la correa de distribución DT.4569 Con los pasadores de cigüeñal y árbol de levas colocados, instalar la nueva correa alrededor del piñón de cigüeñal y mantenerla en su lugar con el sujetador DT.4569. Sección 5: - PUESTA AL DÍA para incluir las herramientas PSA-U PSA - REFERENCIAS CRUZADAS CON LAS HERRAMIENTAS DEL FABRICANTE DEL VEHÍCULO Estas referencias cruzadas dan el numero de la herramienta especial de Citroen/Peugeot...
Precauciones Desconectar el polo negativo de la batería antes de comenzar los trabajos. Nota: Antes de desconectar la batería, asegúrese que el propietario conozca el código del autorradio. No utilizar las varillas de ajuste para bloquear el motor cuando se afl oja o aprieta la polea del cigüeñal. Nunca utilizar la correa como herramienta de sujeción para bloquear o desmontar las tuercas de los piñones de árbol de levas.
Página 58
Desmontar la polea del cigüeñal, bajar el cárter de la correa de distribución, hacer girar el detector de posición y el soporte de ángulo de la guía de la correa y el pasador de retención DT.4735P16 ADVERTENCIA: No tocar la pista magnética (anillo del detector). Reinstalar el perno de la polea del cigüeñal (para facilitar la rotación del motor) y retirar el pasador de retención DT.4735P16 Pasador de retención del árbol de levas DT.4735P16 Hacer andar el motor hasta que los orifi...
Página 59
Desde 1998, comenzó a instalarse un nuevo tensor de correa en los motores PSA 1.6 16v. (TU5JP4) y 1.8 16v. (XU7JP4). El nuevo pasador DT.4360T5 se sitúa en un orifi cio de la placa trasera del tensor para ‘bloquear’ el tensor alejándolo de la correa de distribución y afl ojar la tensión al desmontar o remontar una correa nueva.