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F
Instructions de montage et d'emploi
Boule d'attelage avec support
Référence Westfalia:
Type:
Code d'autorisation CE:
Domaine d'utilisation:
Désignation du type officielle suivant
l'autorisation du type CE:
Attention!
Sur les véhicules équipés du moteur 606, Turbodiesel 300, en liaison avec un climatiseur ou
un climatiseur automatique, en remorquage, il faut monter en supplément ultérieurement un
radiateur de l'huile de la boîte de vitesses avec un moteur à soufflerie et une soufflerie pour
le radiateur de l'huile du moteur.
Si, en outre, une appareil de chauffage stationnaire est monté, celui-ci doit être démonté étant
donné qu'il occupe la place des composants indiqués ci-dessus.
Caractéristiques techniques:
La valeur D contrôlée est de 11,5 kN. Celle-ci correspond par exemple à une charge remorquée de 2200 kg
et à un poids total admissible de 2500 kg. La charge d'appui contrôlée est de 84 kg. Les indications du
constructeur du véhicule concernant la charge remorquée et la charge d'appui sont déterminantes pour la
marche du véhicule; toutefois, il ne faut pas dépasser les valeurs contrôlées.
Remarques:
La boule d'attelage est une pièce de sécurité qui doit seulement être montée par des spécialistes. Si des
pièces de rechange sont nécessaires, celles-ci doivent aussi être montées seulement par des spécialistes
sur la pièce d'origine non endommagée.
Toutes modifications ou transformations sur la boule d'attelage sont interdites.
Si on circule avec une remorque, il faut respecter les informations concernant la marche figurant sur les
instructions d'emploi du constructeur du véhicule.
Les remorques doivent être équipées d'un attelage à boule de traction correspondant. Si l'anneau de
remorquage doit être enlevé pour le montage de la boule d'attelage avec support, cette boule d'attelage sert
alors de dispositif de remplacement dans la mesure où la charge de remorquage admissible n'est pas
dépassée et si le remorquage est effectué sur des routes pour circulation normale.
La boule ou l'attelage doivent être maintenus propres et il faut les graisser.
Attention!
Si on utilise des dispositifs de stabilisation de la voie, p.ex.: le dispositif „SSK" de
Westfalia, la boule d'attelage doit être exempte de graisse.
Il faut respecter les indications des instructions d'emploi.
De temps en temps, il faut contrôler le diamètre de la boule.
Dès qu'à un endroit quelconque, on atteint le diamètre de 49 mm ou moins, pour des raisons de sécurité,
il ne faut plus utiliser la boule d'attelage et son support.
Les points de fixation homologués en série par le constructeur sont respectés.
Les dispositions nationales relatives aux contrôles de réception doivent être respectées.
Cette notice de montage et d'utilisation doit être jointe aux documents du véhicule.
6
313 121 600 001
313 116
e13 00-0106
Mercedes-Benz, S 210 à partir de 5/96
(Classe E Break)
210 K
