Tabla de contenido
● Los cables de conexión que no hayan sido
conectados correctamente pueden causar un
cortocircuito. En primer lugar, conectar el ca-
ble positivo y luego, conectar el cable negati-
vo.
AVISO
● Sólo es necesario volver a codificar la radio si
la batería se vuelve a conectar y la radio se en-
ciende antes de conectar el encendido. Si ne-
cesita volver a codificar la radio, diríjase a un
Concesionario Volkswagen.
● Nunca desconectar o conectar la batería del
vehículo con el encendido activado o con el
motor en funcionamiento ni conectarla a otra,
ya que, de lo contrario, el sistema eléctrico y
los componentes electrónicos pueden dañarse.
● Nunca conectar en la toma de corriente de 12
V o en el encendedor, accesorios que provean
corriente para cargar la batería del vehículo,
como paneles solares o cargadores de baterías.
De lo contrario, se puede dañar el sistema
eléctrico del vehículo.
Las baterías contienen sustancias tóxicas,
como ácido sulfúrico y plomo. Por eso, está
prohibido descartarlas / colocarlas junto con la
basura doméstica. La legislación determina pro-
cedimientos específicos para descartar / disponer
de baterías usadas. Para su mayor seguridad y
confort, Volkswagen recomienda sustituir la ba-
tería del vehículo únicamente en un Concesiona-
rio Volkswagen o en una empresa especializada.
La solución ácida y el plomo presentes en la
batería pueden contaminar el suelo, el sub-
suelo y las aguas si se los elimina de forma inco-
rrecta. El consumo de aguas contaminadas por
plomo puede causar hipertensión arterial, seve-
ros disturbios gastrointestinales y anemias (desá-
nimo, debilidad y somnolencia).
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Manual de instrucciones
Ruedas y neumáticos
Sistema de control de los
neumáticos
Introducción al tema
El sistema de control de los neumáticos alerta al
conductor en caso de que la presión de los neu-
máticos esté muy baja.
Dependiendo de la versión del vehículo el siste-
ma de control de los neumáticos puede no estar
disponible.
ADVERTENCIA
La tecnología del sistema de control de los neu-
máticos no puede ir más allá de los límites im-
puestos por la física y funciona solo dentro de
los límites del sistema. El uso inadecuado de las
ruedas y de los neumáticos puede ocasionar la
pérdida de presión repentina, el despegue de la
banda de rodamiento de los neumáticos y hasta
hacer que los neumáticos estallen.
● Verificar regularmente la presión de los neu-
máticos y mantener siempre el valor indicado
de presión de los neumáticos
Presión de los neumáticos. Si la presión del
neumático es muy baja, el neumático puede
calentarse tanto que la banda de rodamiento
se puede soltar y el neumático estallar.
● Mantener la presión de los neumáticos siem-
pre correcta con los neumáticos fríos, como
se indica en la etiqueta adhesiva
Presión de los neumáticos.
● Verificar regularmente la presión de los neu-
máticos con los neumáticos fríos. Si es nece-
sario, adecuar la presión de los neumáticos
pág. 221, Presión de los neumáticos.
→
● Verificar los neumáticos regularmente bus-
cando señales de desgaste y de daños.
● Nunca exceder la velocidad máxima y la ca-
pacidad de carga permitidas para los neumá-
ticos instalados.
Una presión de los neumáticos muy baja au-
menta el consumo de combustible y el des-
gaste del neumático.
pág. 221,
→
pág. 221,
→
Tabla de contenido
