Échangeur; Tube D'evacuation Des Condensats; Anomalies De Fonctionnement - S&P CADB-N-D Instrucciones De Uso

10.2. ÉCHANGEUR
A l'aide d'un tournevis plat, enlever les 4 vis des loquets maintenant le panneau d'accès à l'échangeur.
Tourner d'un quart de tour les 4 loquets de fermeture. Retirer le panneau.
Utiliser un tournevis cruciforme pour dévisser et faire pivoter la patte de maintien de sécurité située sur l'angle de l'échangeur.

10.3. TUBE D'EVACUATION DES CONDENSATS

Controller régulièrement le tube d'évacuation des condensats pour éviter qu'il ne se bouche. En cas d'obstruction, le démonter et retirer les
déchets gênant l'écoulement.

11. ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT

ANOMALIES
Démarrage diffi cile.
Débit d'air insuffi sant.
Pression insuffi sante.
Diminution des perfor-
mances.
Température de souffl age
trop froide.
Rendement de l'échangeur
insuffi sant.
Formation de givre sur
l'échangeur.
Instabilité du débit d'air.
Vibrations excessives.
CAUSES
Tension d'alimentation réduite.
Couple de démarrage insuffi sant.
Réseau et/ou prises d'air obstrués.
Roues encrassées.
Filtre encrassé.
Vitesse de rotation insuffi sante.
Echangeur encrassé.
Augmentation des pertes de charge
dans le circuit avant et après le
ventilateur.
Roue(s) endommagée(s).
Température extérieure < -5°C
Echangeur encrassé.
Température extérieure < -5°C
Ventilateur fonctionnant près de
conditions de débit nul. Encrassement
ou mauvais branchement.
Déséquilibrage des parties tournantes.
Vérifi er les données de la plaque moteur.
Obturer le réseau jusqu'à atteindre la pleine vitesse.
Si nécessaire, remplacer le moteur.
Nettoyer le réseau et/ou les grilles d'aspiration.
Nettoyer les roues.
Nettoyer ou remplacer le fi ltre.
Vérifi er la tension d'alimentation.
Si nécessaire, la corriger. Nettoyer l'échangeur.
Vérifi er le réseau et rétablir la construction d'origine.
Vérifi er la (les) roue(s) et si nécessaire, remplacer par une pièce de
rechange d'origine.
Enclencher la batterie de chauffage.
Nettoyer l'échangeur.
Enclencher la batterie de dégivrage.
Modifi er le circuit et/ou remplacer le caisson.
Nettoyer le réseau. Intervenir sur le régulateur électronique en augmen-
tant la vitesse minimale (voltage insuffi sant).
Vérifi er l'équilibrage de la roue, si nécessaire, la remplacer.
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SOLUTIONS