Intercambiador De Calor; Tubo De Desagüe De Condensados; Anomalías De Funcionamiento - S&P CADB-N-D Instrucciones De Uso

10.2. INTERCAMBIADOR DE CALOR

Utilizando un destornillador de corte, extraer los cuatro tornillos de los pestillos del panel de inspección del intercambiador.
Rotar los cuatro pestillos de anclaje hasta liberar la tapa del panel para su posterior extracción.
Utilizando un destornillador de estrella, soltar los tornillos de fi jación de la barra de seguridad situada en el ángulo del intercambiador.
Girar la barra de seguridad hasta liberar el intercambiador.
10.3. TUBO DE DESAGÜE DE CONDENSADOS
Inspeccione periódicamente el tubo de desagüe de condensados, para evitar que quede atascado y, en ese caso, retire los restos que lo
atasquen.
11. ANOMALÍAS DE FUNCIONAMIENTO
ANOMALÍA
Arranque difícil.
Caudal de aire insufi ciente.
Presión insufi ciente.
Caída de rendimiento
después de un periodo de
funcionamiento aceptable.
Temperatura aire nuevo
demasiado fría.
Rendimiento insufi ciente del
intercambiador.
Formación de escarcha en
el intercambiador.
Pulsación de aire.
CAUSA
Tensión de alimentación reducida.
Par estático del motor insufi ciente.
Tuberías atascadas y/o puntos de
aspiración cerrados.
Ventilador obstruido.
Filtro sobrecargado.
Velocidad de rotación insufi ciente.
Paquete intercambiador obturado.
Fuga en el circuito antes y/o después
del ventilador.
Rodete dañado.
Aire exterior inferior a -5º C.
Modelos (CADB-DI): Protectores térmi-
cos. Resistencias de Apoyo abiertos.
Aletas intercambio sucias.
Aire exterior inferior a -5º C.
Ventilador que trabaja en condiciones
de caudal casi igual a 0.
Inestabilidad de fl ujo, obstrucción o
mala conexión.
Verifi car datos de placa del motor.
Cerrar las entradas de aire para alcanzar la máxima velocidad.
Si es necesario, cambie el motor.
Contacte con el Servicio Post Venda de S&P.
Limpieza de los tubos de aspiración.
Limpieza del ventilador.
Limpiar o sustituir el fi ltro.
Verifi car la tensión de alimentación.
Limpieza del intercambiador.
Verifi cación del circuito y restauración de las condiciones originales.
Verifi car el rodete y en caso necesario, sustituirlo con un recambio
original. Contacte con el Servicio Post Venda de S&P.
Inserción dispositivos de postcalentamiento.
Contacte con el Servicio Post Venda de S&P.
Rearme mediante el pulsador RESET, todos los protectores térmicos de
la resistencia.
Limpieza del intercambiador.
Inserción de dispositivos de precalentamiento (anti-hielo).
Contacte con el Servicio de Asesorías de S&P.
Modifi cación del circuito y/o sustitución del ventilador.
Limpieza y/o reajuste canales de aspiración. Intervenir en el regulador
electrónico aumentando la velocidad mínima (voltaje insufi ciente).
Contacte con el Servicio de Asesorías de S&P.
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SOLUCIÓN