Mantenimiento; Lubricación - Blackmer MLX4B Manual De Usario

MANTENIMIENTO

(ADVERTENCIA) Si no se desconecta y
bloquea la potencia eléctrica antes de
iniciarse el mantenimiento, pueden
provocarse descargas eléctricas,
quemaduras o la muerte.
La maquinaria
peligrosa puede
causar lesiones
personales graves.
(ADVERTENCIA) Se pueden provocar graves
lesiones personales, si no se detiene la
bomba antes de ajustar el empaque del eje.
La maquinaria
peligrosa puede
causar lesiones
personales graves.
(ADVERTENCIA) Si no se alivia la presión del
sistema antes de brindarle servicio o
mantenimiento a la bomba pueden
provocarse lesiones personales o daños a la
Una presión propiedad.
peligrosa puede
causar lesiones
personales o daños
a la propiedad.
(ADVERTENCIA) Si no se desconecta y
bloquea la potencia eléctrica antes de
iniciarse el mantenimiento, pueden
provocarse descargas eléctricas,
quemaduras o la muerte.
Voltaje peligroso.
Puede provocar
descargas eléctricas,
quemaduras o la
t
(ADVERTENCIA) Desconectar los
componentes de contención del fluido o de
la presión durante la operación de la bomba
puede causar lesiones personales graves,
muerte o daños importantes a la propiedad.
Una presión peligrosa
puede causar lesiones
personales o daños a
la propiedad.
(ADVERTENCIA) Si se están bombeando
fluidos peligrosos o tóxicos, el sistema
deberá enjuagarse y descontaminarse, tanto
en el interior como en el exterior, antes de
brindarle servicio o mantenimiento.
Los fluidos
peligrosos o tóxicos
pueden causar
lesiones graves.
AVISO:
El mantenimiento deberá ser realizado exclusivamente
por técnicos calificados, siguiendo los procedimientos y
advertencias correspondientes, tal como aparecen en
este manual.
MLX4B, MLXW4B, MRLX4B, MRLXW4B
:
MANTENIMIENTO PROGRAMADO
FILTROS DE CANASTA
Los filtros de canasta deben limpiarse regularmente para
evitar la falta de alimentación en la bomba. El programa
dependerá de la aplicación y de las condiciones.
LUBRICACIÓN
Para evitar un posible enredamiento en las partes en
movimiento, no lubrique los rodamientos de la bomba, el
reductor del engranaje ni ninguna otra parte mientras la
bomba esté en funcionamiento.
Si se vuelven a pintar las bombas en terreno, asegúrese
de que los accesorios para las graseras de alivio (76A)
estén funcionando correctamente después de pintar. NO
obstruya el orificio al pintar. Elimine el exceso de pintura
de las graseras.
Lubrique los rodamientos de las bombas cada una a doce
semanas (COMO MÍNIMO), dependiendo de la aplicación y
las condiciones operativas.
Grasa recomendada – Bombas sin camisa:
Grasa recomendada – Bombas con camisa:
Procedimiento de engrase:
1. Retire los accesorios de alivio de la grasa (76A) de las
cubiertas de los rodamientos (27A).
2. LENTAMENTE aplique grasa con una pistola de mano
hasta que la grasa comience a escaparse del puerto de la
grasera de alivio.
3. Reemplace las graseras de alivio (76A).
NO engrase excesivamente los rodamientos de la bomba. Si
bien es normal que algo de grasa se escape del orificio
indicador de presencia de grasa después de la lubricación, un
exceso de grasa en bombas equipadas con sellos mecánicos
puede causar fallas en los sellos.
SI ESTUVIERA EQUIPADO: Los reductores de engranajes
de Blackmer se envían desde la fábrica sin aceite en la caja
de engranajes. Llene con el grado de aceite indicado en la
etiqueta del reductor. Cambie el aceite después de las
primeras 48 horas de uso y aproximadamente cada 500
horas de uso de ahí en adelante.
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AVISO:
AVISO:
Mobil® - Mobilgrease XHP222,
Exxon® - RONNEX MP Grease, o equivalente.
Exxon® - Polyres, o Mobil® - MOBIL Poly 372, o grasa
equivalente de poliurea.