Gaymar Sof Care Serie Manual De Servicio página 24

Ricollocare la piastra di montaggio del fusibile. Ricollegare il filo metallico blu proveniente
dall'interruttore al terminale 2 del portafusibile F2. Ricollegare il filo metallico marrone
proveniente dall'interruttore al terminale 2 del portafusibile F1. Eseguire un collegamento
aggraffato fra le giunzioni dei fili del nuovo interruttore ed i fili del motore. Fissare un filo
metallico e congiungere con ciascun portafusibile attraverso la piastra di montaggio del
ricettacolo stesso bloccando con un avvolgimento di plastica. Ricollegare il filo metallico
blu proveniente dal filtro dell'interferenza elettromagnetica (EMI) al terminale 1 del
portafusibile F2 ed il filo metallico marrone proveniente dallo stesso filtro EMI al terminale
1 del portafusibile F1. Ricollegare il filo della messa a terra al filtro dell'interferenza
elettromagnetica (EMI). Ricollocare il cappuccio frontale.
8.4 Motore o ventola
Disinserire la pompa pneumatica dalla presa. Rimuovere il cappuccio frontale in modo da
accedere all'interno. Staccare il filo della messa a terra dal retro del filtro dell'interferenza
elettromagnetica (EMI). Scollegare tutti i fili metallici dai portafusibili. Rimuovere gli
avvolgimenti che tengono legate le giunzioni dei fili del motore/interruttore. Togliere le
viti dell'impugnatura. Rimuovere le viti che montano il supporto del motore e le rosette
all'esterno dell'involucro. Far ruotare con delicatezza il gruppo motore in modo da liberare
l'interruttore ed estrarre il gruppo motore tirandolo verso l'alto. Rimuovere la ventola dal
gruppo motore stesso. Conservare il gruppo metallico relativo al montaggio della ventola.
Sostituzione della ventola
Rimontare una nuova ventola sul motore usando il gruppo metallico relativo. Reinstallare
il gruppo motore nell'involucro. Ricollocare le viti di montaggio del supporto del motore
e le rosette. Rimontare la vite dell'impugnatura. Far passare il filo metallico marrone (con
la parte terminale della giunzione) ed il filo metallico blu (con l'estremità del connettore)
sotto il supporto del motore in direzione del portafusibile F1. Ricollegare il filo metallico
blu proveniente dall'interruttore al terminale 2 del portafusibile F2. Ricollegare il filo
metallico marrone proveniente dall'interruttore al terminale 2 del portafusibile F1. Fissare
un filo metallico e congiungere con ciascun portafusibile di fusibile attraverso la piastra di
montaggio del portafusibile stesso bloccando con un avvolgimento di plastica. Ricollegare
il filo metallico blu proveniente dal filtro dell'interferenza elettromagnetica (EMI) al
terminale 1 del portafusibile F2 ed il filo metallico marrone proveniente dallo stesso
filtro EMI al terminale 1 del portafusibile F1. Ricollegare il filo della messa a terra al filtro
dell'interferenza elettromagnetica (EMI). Ricollocare il cappuccio frontale.
Sostituzione del motore
Spuntare i vecchi fili metallici del motore 20 mm dalle giunzioni esistenti lasciando le
giunzioni sui fili metallici dell'interruttore. Togliere 5 mm di materiale isolante dai fili
metallici rimanenti dell'interruttore. Rimuovere la piastra che monta i portafusibili
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