Lavar o filtro num detergente limpo,
N
não inflamável (por exemplo água
de sabão quente), e secá-lo
Aplicar novamente o filtro de ar
N
Aplicar a cobertura – vide o capítulo
N
"Cobertura"
MS 171, MS 171 C, MS 181, MS 181 C, MS 211, MS 211 C
Regular o carburador
Informações de base
O carburador é dotado ex-fábrica da
regulação standard.
A regulação do carburador é efectuada
de tal modo que seja transportada uma
óptima mistura de combustível e de ar
ao motor em todos os estados
operacionais.
Preparar o aparelho
Parar o motor
N
Controlar o filtro de ar – limpá-lo ou
N
substituí-lo em caso de
necessidade
Controlar a grade pára-chispas (só
N
existe dependentemente do país)
no silenciador – limpá-la ou
substituí-la em caso de
necessidade
Regulação standard
H L
Girar o parafuso regulador
N
principal (H) no sentido contrário
aos ponteiros do relógio até ao
encosto – no máx. 3/4 voltas
Girar o parafuso regulador da
N
marcha em vazio (L) no sentido dos
ponteiros do relógio até ao encosto
– girá-lo depois 1/4 volta no sentido
contrário aos ponteiros do relógio
Regular a marcha em vazio
Efetuar a regulação standard
N
Arrancar o motor, e deixá-lo
N
aquecer-se
português
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