Comando Acelerador; Antes De Cada Utilização - Stiga TRE586VA Manual De Instrucciones

• O motor nunca deve ser acionado sem o
elemento filtrante montado corretamente.
3.9 VELAS
As velas para motores endotérmicos
não são todas iguais.
• Utilizar somente velas do tipo indicado,
com a graduação térmica correta.
• Prestar atenção ao comprimento da
rosca; uma rosca com comprimento maior
danifica o motor de modo irremediável.
• Controlar a limpeza e a distância
correta entre os elétrodos (par. 6.6).
4. COMANDOS

4.1 COMANDO ACELERADOR

Regula o número de rotações do motor.
O comando do acelerador (normalmente
de alavanca), montado na máquina, é
conectado ao motor por um cabo.
Consultar o Manual de Instruções da máquina
para identificar a alavanca do acelerador e
as suas posições, normalmente marcadas
com símbolos, correspondentes a:
• FAST= correspondente ao regime
máximo; a utilizar durante o trabalho.
• SLOW = correspondente ao regime mínimo.
4.2 COMANDO CHOKE
Consultar o Manual de Instruções da máquina
para identificar o comando Choke.
Ele provoca um enriquecimento da mistura e
só deve ser usado pelo tempo estritamente
necessário em caso de arranque a frio.
5. NORMAS DE USO
5.1 ANTES DE CADA UTILIZAÇÃO
Antes de cada utilização do motor é
aconselhável efetuar uma série de controlos
para garantir a regularidade do funcionamento.
5.1.1 Controlo do nível do óleo
1. Colocar a máquina sobre
uma superfície plana.
2. Limpar a área ao redor da
tampa de enchimento.
3. Desaparafusar a tampa (fig. 2.A),
limpar a extremidade da vareta de nível
(fig. 2.B) e inserir, apoiando a tampa no
bocal, como ilustrado, sem apertá-la.
4. Extrair de novo a tampa com a vareta
e controlar o nível de óleo que deve
estar entre as duas marcas de nível
máximo e mínimo («MIN» e «MAX»).
5. Abastecer, se necessário, com óleo do
mesmo tipo até alcançar o nível máximo
(<<MAX>>), prestando atenção para não
derrubar óleo além do furo de enchimento
6. Atarraxar a tampa (fig. 2.A) até o final e limpar
os resíduos de óleo eventualmente deitado.
NOTA Abastecer gradualmente, adicionando
pequenas quantidades de óleo e controlando
sempre o nível alcançado.
Nunca abasteça além do nível máximo («MAX»)
pois um nível excessivo pode causar:
• fumo na descarga;
• obstrução da vela ou do filtro de ar com as
consequentes dificuldades no acionamento.
NOTA Para o tipo de óleo a utilizar,
seguir as indicações presentes na
tabela de dados técnicos.
5.1.2 Controlo do filtro de ar
A eficácia do filtro de ar é condição
indispensável para o funcionamento correto
do motor; não ligar o motor se o elemento
filtrante estiver ausente ou quebrado.
1. Limpar a área circunstante da
tampa (fig. 3.A) do filtro.
2. Abrir a tampa (fig. 3.A) girando o
manípulo de abertura (fig. 3.B).
3. Verificar o estado do elemento filtrante
(fig. 3.C), que deve estar intato, limpo e
em perfeita eficiência; caso contrário,
providenciar a sua manutenção
ou a substituição (par. 6.5).
4. Fechar a tampa girando o manípulo
de abertura (fig. 3.A).
5.1.3 Abastecimento do combustível
As operações de abastecimento de
combustível estão descritas no manual da
máquina e aqui apenas mencionadas.
Para abastecer o combustível:
1. Desapertar a tampa de fecho do
reservatório e a remover.
2. Inserir o funil.
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