Indicador De Control De Los Neumáticos - Volkswagen Saverio Manual De Instrucciones

● Las altas velocidades y la sobrecarga pueden
calentar un neumático de tal manera que el
neumático puede estallar y llevar a la pérdida
de control del vehículo.
● Una presión muy alta o muy baja de los neu-
máticos acorta la vida útil de los neumáticos
y empeora el comportamiento de dirección
del vehículo.
● Si el neumático no está "pinchado" y no es
necesario cambiar la rueda inmediatamente,
conducir a baja velocidad hasta el Concesio-
nario Volkswagen o empresa especializada
más cercana, comprobar y corregir la presión
de los neumáticos
→
importante sobre ruedas y neumáticos.
ADVERTENCIA
Tener en cuenta las luces de advertencia en-
cendidas y los mensajes de texto es fundamen-
tal para la seguridad del conductor y de los
acompañantes, evitando posibles paradas del
vehículo, como también eventuales accidentes.
● Nunca ignore las luces de advertencia encen-
didas ni los mensajes de texto.
Indicador de control de los
neumáticos
Tenga en cuenta , al principio de este capí-

tulo, en la página 253.
El indicador de control de los neumáticos compa-
ra, con la ayuda de los sensores del ABS, la rota-
ción y, consecuentemente, el diámetro de roda-
miento de cada una de las ruedas, entre otras co-
sas. El indicador de control de los neumáticos in-
dica en el panel de instrumentos una alteración
del diámetro en una o más ruedas.
Alteraciones del diámetro
El diámetro del rodamiento del neumático puede
variar:
– Si la presión de los neumáticos se ha cambiado
manualmente.
– Si la presión de los neumáticos es muy baja.
– Si el neumático tiene daños estructurales.
– Si el vehículo está cargado solo en uno de los
lados.
pág. 256, Información
● Parar el vehículo lo antes posible en un lugar
seguro para todos los pasajeros del vehículo
y los demás conductores.
AVISO
Tenga en cuenta siempre las luces de control en-
cendidas y los mensajes de texto para evitar da-
ños en el vehículo.
Con la ignición conectada, si se detecta una
presión de los neumáticos muy baja, se en-
ciende la luz de control . Además, suena una
alerta sonora y puede aparecer un mensaje de
texto.
Si se detecta una avería del sistema con el
encendido conectado, la luz de control 
parpadea durante unos minutos y luego se en-
ciende permanentemente. Además, puede apare-
cer un mensaje de texto.
Conducir en calles no pavimentadas por
mucho tiempo o con una forma de conduc-
ción deportiva puede desactivar el indicador de
control de los neumáticos temporalmente. La luz
de control muestra la falla de funcionamiento,
pero se apaga si cambian las condiciones de la
calle o la forma de conducción.
– Si las ruedas de un eje están muy cargadas, por
ejemplo, en caso de carga muy pesada.
– Si se monta una rueda de emergencia.
– Si se ha cambiado una rueda.
El indicador de control de los neumáticos  se
podrá retrasar o no mostrar nada en determina-
das condiciones como, por ejemplo, si la forma
de conducción es muy deportiva, en calles no pa-
vimentadas.
Programar el indicador de control de los
neumáticos
Después de cambiar la presión de los neumáticos
o después de cambiar una o más ruedas, el indi-
cador de control de los neumáticos necesita pro-
gramarse nuevamente. Esto también es válido
después de cambiar las ruedas delanteras por las
ruedas traseras.
Para volver a programar el sistema, es necesario
reiniciar los valores guardados.
Ruedas y neumáticos


255