Tabla de contenido
Para vehículos con farol de neblina y linterna de
neblina:
– Encender el farol de neblina: tirar del inte-
rruptor de las luces
→
o hasta la primera marcha.
– Encender la linterna de neblina: tirar total-
mente del interruptor de las luces
la posición o .
– Para apagar el faro/linterna de neblina, presio-
nar el interruptor de las luces o girar a la posi-
ción .
Para vehículos solo con farol de neblina:
– Encender el farol de neblina: tirar del inte-
rruptor de las luces
→
o hasta la primera marcha.
– Para apagar el farol de neblina, presionar el in-
terruptor de las luces o girar a la posición .
Dependiendo del modelo o de la versión, la
linterna de neblina se ofrece por separado
al farol de neblina.
La linterna de neblina se ubica junto a la lin-
terna trasera izquierda del vehículo.
Funciones de las luces
Dependiendo de la versión del vehículo, o el con-
trol automático de la luz de conducción ()
puede no estar disponible.
Control automático de la luz de conducción
El control automático de la luz de conducción es
simplemente una ayuda, por lo que no puede re-
conocer suficientemente todas las situaciones de
conducción.
Con el control automático de la luz de circulación
en funcionamiento, el farol bajo y las linternas se
encienden automáticamente cuando el sensor
crepuscular detecta que el ambiente exterior al
vehículo tiene baja luminosidad, como, por ejem-
plo cuando se atraviesa un túnel de día o cuando
oscurece. Cuando el vehículo circula en un am-
biente con iluminación solar intensa, con el inte-
rruptor de las luces en la posición , las luces
de cruce y los faros se encienden automática-
mente por la central eléctrica.
fig. 65
de la posición
fig. 65
de
→
fig. 65
de la posición
Si el conmutador giratorio de las luces se en-
cuentra en la posición , los faros, la ilumina-
ción de los instrumentos y de la matrícula, se en-
cenderán y apagarán automáticamente en las si-
guientes situaciones
El sensor crepuscular se ubica junto al sensor de
lluvia
pág. 78.
→
Si con el control automático de la luz de conduc-
ción encendido, los faros o las linternas de nebli-
na se encienden, el farol bajo también se encen-
derá independientemente de la claridad del am-
biente.
Comportamiento de activación alterado del
sensor crepuscular
Las posibles causas de averías e interpretaciones
erróneas en el área de la superficie sensible del
sensor crepuscular son entre otras:
– Escobillas de los limpiaparabrisas dañadas: una
película de agua o rayas de limpieza por causa
de escobillas dañadas, pueden interferir en el
reconocimiento de la iluminación exterior.
– Insectos: la presencia de insectos puede inter-
ferir en el reconocimiento de la iluminación ex-
terior.
– Estrías de sal: en el invierno, las estrías de sal
en el vidrio pueden interferir en el reconoci-
miento de la iluminación exterior.
– Suciedad: el polvo seco, la cera, revestimientos
del vidrios (efecto loto) y residuos de deter-
gentes (lavado rápido) pueden hacer menos
sensible al sensor de crepuscular o, incluso im-
pedir su reacción.
– Adhesivos y etiquetas: no pueden cubrir exter-
na o internamente la zona del sensor, ya que
de lo contrario pondrá en peligro el correcto
funcionamiento de las funciones del sensor
crepuscular.
Alerta sonora para luces no apagadas
Con la llave del vehículo fuera del cilindro de en-
cendido y la puerta del conductor abierta, suena
la alerta sonora con el conmutador de las luces
en la posición o . Esto es un recordatorio
para apagar las luces, de ser necesario.
Farol de conversión (cornering light)
Dependiendo de la versión del vehículo, la luz de
giro puede no estar disponible.
:
→
Iluminación
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Tabla de contenido
Solución de problemas
