4.1 FÖRBEREDELSE AV BATTERIET
Om det batteri som ska laddas är av typ WET, gör så här:
- Ta bort propparna på batteriet (i förekommande fall)
så att gasen som genereras under laddningen kan
komma ut. Kontrollera att elektrolytvätskenivån täcker
batteriplattorna; om de inte är täckta, ska du tillsätta
destillerat vatten tills de är täckta med 5 - 10 mm.
OBS! VAR MAXIMALT FÖRSIKTIG UNDER
DENNA
ELEKTROLYTVÄTSKAN
FRÄTANDE SYRA.
4.2 ANSLUTNING AV BATTERILADDAREN/BATTERIET
- Kontrollera att nätkabelns stickpropp är frånkopplad från
vägguttaget.
- Anslut den röda laddningsklämman till batteriets pluspol
(symbol +). Om symbolerna inte särskiljs, kom ihåg att
den positiva klämman är den som inte är ansluten till
fordonets chassi.
- Anslut den svarta laddningsklämman till fordonschassit,
långt borta från batteriet och bränsleledningen.
OBS! Om batteriet inte är installerat på fordonet,
utför direktanslutning till den negativa klämman på
batteriet (symbol -).
4.3 LADDA FLERA BATTERIER SAMTIDIGT
VARNING: ladda inte batterier med olika kapacitet,
urladdning och typ. Då du behöver ladda flera batterier
samtidigt kan du använda seriekoppling eller parallell
koppling:
serie
parallell
Parallell koppling kräver att batterierna har samma
märkström
(Volt)
batteriladdarens utgångsström och att summan av Ah är
inom batteriladdarens laddningsomfång.
Seriekoppling kräver att batterierna har samma kapacitet
(Ah) och att summan av de nominella spänningarna hos
alla batterier överensstämmer med batteriladdarens
utgångsström.
4.4 SLUT PÅ LADDDNINGEN
- Koppla från strömtillförseln till batteriladdaren genom att
dra ut nätkabelns stickkontakt från väggkontakten.
- Koppla från den svarta laddningsklämman från fordonets
chassi eller från batteriets minuspol (symbol -).
- Koppla ifrån den röda laddningsklämman från batteriets
pluspol (symbol +).
- Förvara batteriladdaren på en torr plats.
ÅTGÄRD
EFTERSOM
ÄR
EN
som
överensstämmer
- Stäng battericellerna med de särskilda propparna (i
förekommande fall).
5. STARTFUNKTION (12V)
VARNING: innan du sätter igång, läs noggrant
varningarna från fordonstillverkaren!
- Se till att skydda matningslinjen med säkringar eller
automatsäkringar med motsvarande värde som anges
på skylten med symbolen (
MYCKET
- För att underlätta starten, utför först en snabbladdning
på 10-15 minuter, med batteriladdaren i laddningsläge
och EJ i startläge.
- Om fordonet inte startar, vänta några minuter och
upprepa snabbladdningen. Insistera inte ytterligare om
fordonets motor inte startar. Allvarliga skador kan uppstå
på batteriet och till och med på fordonets elutrustning.
5.1 ANSLUTNING AV BATTERILADDAREN/BATTERIET
- Innan du startar fordonet ska du kontrollera att batteriets
nominella spänningsvärde motsvarar det värde som är
inställt i batteriladdaren.
- Se till att batteriet är korrekt anslutet till respektive
uttag (+ och -), att anslutningarna till batteriet är korrekt
utförda och att batteriet är i gott skick (inte sulfaterat och
inte trasigt).
- Starta aldrig fordon med batterierna frånkopplade
från respektive terminaler. Det faktum att det finns
ett batteri är avgörande för att eliminera eventuell
överspänning på grund av den energi som kan samlas i
anslutningskablarna under faserna för start. Om dessa
föreskrifter inte iakttas kan detta skada fordonets
elektroniska utrustning.
5.2 START
- För att välja denna funktion, se bilden "START".
5.3 STARTSLUT
- Ta ut nätkabelns stickpropp från väggkontakten.
- Koppla ifrån den svarta laddningsklämman från batteriets
minuspol (symbol -) och den röda laddningsklämman
från batteriets pluspol (symbol +).
- Förvara batteriladdaren på en torr plats.
6. NYTTIGA RÅD
- Rengör de positiva och negativa klämmorna från
eventuella oxidavlagringar för att garantera god kontakt
med startklämmorna.
- Om batteriet som denna batteriladdare ska användas på
är permanent insatt i fordonet, se även bruksanvisningen
och/eller
"ELEKTRISK INSTALLATION" eller "UNDERHÅLL".
med
- 26 -
).
fordonets
underhållsmanual
under