на захранващия кабел на апарата.
- Винаги е задължително апаратът да се заземи, като
се използва проводника, който е жълто-зелен на
цвят на захранващия кабел, отбелязан с етикет ( ),
докато другите два проводника трябва да се свържат с
фазата и неутралния проводник на разпределителната
електрическа мрежа.
4. ФУНКЦИОНИРАНЕ ПРИ ЗАРЕЖДАНЕ
ЗАБЕЛЕЖКА: Преди да пристъпите към зареждане,
проверете, дали капацитета на акумулатора (Ah), който
възнамерявате да зареждате не е по-малък от посочения
на табелата с данни на зарядното устройство (Cmin).
Изпълнете инструкциите като следвате стриктно реда,
посочен по-долу.
4.1 ПОДГОТОВКА НА АКУМУЛАТОРА
Ако акумулаторът за зареждане е от типа WET, процедирайте,
както следва:
- Отстранете тапите на акумулатора (ако има такива), така
че газовете, които се образуват по време на зареждане, да
могат да излизат. Проверете, дали нивото на електролита
покрива пластините на акумулатора, ако се окажат
непокрити добавете дестилирана вода, докато се потопят
на 5 -10 mm.
ВНИМАНИЕ!
ВНИМАТЕЛНИ ПО ВРЕМЕ НА ТАЗИ ОПЕРАЦИЯ,
ТЪЙ КАТО ЕЛЕКТРОЛИТЪТ Е СИЛНО КОРОЗИВНА
КИСЕЛИНА.
4.2 СВЪРЗВАНЕ НА ЗАРЯДНО УСТРОЙСТВО/АКУМУЛАТОР
- Проверете, дали щепсела на захранващия кабел е
изваден от контакта.
- Свържете щипката за зареждане с червен цвят към
положителната клема на акумулатора (символ +). Ако
символите не се различават, напомняме, че положителната
клема, е тази, свързана за шасито на автомобила.
- Свържете щипката за зареждане черен цвят към шасито
на автомобила, далеч от акумулатора и тръбите за
горивото.
ЗАБЕЛЕЖКА: ако акумулаторът не е инсталиран в
автомобила, свържете директно с отрицателната
клема на акумулатора (символ -).
4.3
ЕДНОВРЕМЕННО
АКУМУЛАТОРА
ВНИМАНИЕ:
да
не
акумулатори с различен капацитет, степен на изтощеност
и от различен тип. Ако се налага да зареждате няколко
акумулатора едновременно, може да се прибегне към
"серийно" или "паралелно" свързване:
серийно
паралелно
"Паралелното" свързване изисква акумулаторите да бъдат
с едно и също номинално напрежение (Volt), съответстващо
БЪДЕТЕ
ИЗКЛЮЧИТЕЛНО
ЗАРЕЖДАНЕ
НА
НЯКОЛКО
се
зареждат
едновременно
на изходното напрежение на зарядното устройство и сумата
от Ah да се намира в гамата на зареждане на зарядното
устройство.
"Серийното" свързване изисква, акумулаторите да бъдат със
същия капацитет (Ah) и сумата на номиналните напрежения
да съответства на тази на изхода на зарядното устройство.
4.4 КРАЙ НА ЗАРЕЖДАНЕТО
- Прекъснете захранването на зарядното устройство като
извадите щепсела на захранващия кабел от контакта на
електрическата мрежа.
- Изключете щипките за зареждане черен цвят от шасито на
автомобила или от отрицателната клема на акумулатора
(символ -).
- Изключете клещите за зареждане с червен цвят от
положителната клема на акумулатора (символ +).
- Поставете зарядното устройство на сухо място.
- Затворете клетките на акумулатора със специалните тапи
(ако има такива).
5. ФУНКЦИОНИРАНЕ ПРИ СТАРТИРАНЕ (12V)
ВНИМАНИЕ: преди да пристъпите към тази дейност,
спазвайте
внимателно
производителите на автомобили!
- Уверете се, че захранващата линия е защитена с
автоматични предпазители или прекъсвачи със стойност,
съответстваща на посоченото в табелата със символ (
).
- За улесняване на стартирането, извършете предварително
едно бързо зареждане от 10-15 минути, със зарядно
устройство в положение за зареждане, а НЕ на стартиране.
- Ако автомобилът не се стартира, изчакайте няколко
минути и повторете операцията по бързо зареждане.
Не бъдете прекалено настоятелни, ако двигателят на
автомобила не заработи: може сериозно да се повреди
акумулаторът или даже електрическото оборудване на
автомобила.
5.1 СВЪРЗВАНЕ НА ЗАРЯДНО УСТРОЙСТВО/АКУМУЛАТОР
- Уверете се преди да пристъпите към стартирането на
автомобила, че стойността на номиналното напрежение
на акумулатора съответства на зададената стойност на
зарядното устройство.
- Уверете се, че акумулаторът е свързан към съответните
клеми (+ и -), че свързванията към акумулатора са
правилни и че акумулаторът е в добро състояние (не е
сулфатизиран и не е повреден).
- Не извършвайте абсолютно никакво стартиране на
автомобили с акумулатори, които са изключени от
съответните клеми; наличието на акумулатора се определя
от отстраняването на евентуални свръхнапрежения,
поради ефекта на енергията, която може да се натрупа в
кабелите за свързване по време на фазата на стартиране.
Неспазването на тези разпоредби може да повреди
електрониката на автомобила.
5.2 СТАРТИРАНЕ
- За
избора
на
"СТАРТИРАНЕ".
5.3 КРАЙ НА СТАРТИРАНЕТО
- Извадете щепсела на захранващия кабел от контакта на
захранващата мрежа.
- Отстранете щипката за зареждане с черен цвят от
отрицателната клема на акумулатора (символ -) и тази
с червен цвят от положителната клема на акумулатора
(символ +).
- Поставете зарядното устройство на сухо място.
6. ПОЛЕЗНИ СЪВЕТИ
- Почистете положителната и отрицателната клема от
вероятни наслагвания от окисления, така че да осигурите
добър контакт с щипките.
- Ако
акумулаторът,
използвате това зарядно устройство е постоянно включен
към автомобила, направете справка с ръководството с
инструкции и/или за поддръжка на автомобила в раздел
"ЕЛЕКТРИЧЕСКА СИСТЕМА" или "ПОДДРЪЖКА".
- 52 -
предупрежденията
тази
функция,
виж
върху
който
възнамерявате
на
илюстрация
да