Hilfreiche Ratschläge - Telwin Doctor Charge 130 Manual De Instrucciones

gelbgrünen Leiters des Versorgungskabels angeschlossen
werden. Dieser ist mit einem Etikett ( ) gekennzeichnet,
wohingegen die beiden anderen Leiter an die Phase und
den Neutralleiter des Versorgungsnetzes anzuschließen
sind.
4. BETRIEB BEIM LADEN
Anmerkung: Vor dem Laden ist zu prüfen, ob die
Batteriekapazität (Ah), auf die geladen werden soll, nicht
unter dem auf dem Typenschild des Batterieladegeräts
angegebenen Wert liegt (Cmin). Die Anleitung ist - in der
nachstehenden Reihenfolge - genau zu befolgen.
4.1 VORBEREITUNG BATTERIE
Wenn es sich bei der aufzuladenden Batterie um den Typ WET
handelt, wie folgt vorgehen:
- Vorhandene Stopfen
vorhanden), sodass die beim Laden entstehenden Gase
entweichen können. Prüfen Sie, ob das Elektrolyt so hoch
steht, dass die Batterieplatten bedeckt sind. Liegen diese
frei, ist destilliertes Wasser nachzufüllen, bis die Platten von
etwa 5 - 10 mm Wasser bedeckt sind.
ACHTUNG! WÄHREND DIESES VORGANGS IST
HÖCHSTE VORSICHT GEBOTEN, WEIL DAS
ELEKTROLYT EINE STARK ÄTZENDE SÄURE IST.
4.2 ANSCHLUSS BATTERIELADEGERÄT / BATTERIE
- Überprüfen Sie, dass der Stecker des Versorgungskabels
von der Netzdose getrennt ist.
- Die rote Ladezange an die Plusklemme der Batterie
(Symbol +) anschließen. Wenn sich die Symbole nicht
erkennen lassen, sei daran erinnert, dass die Plusklemme
die Klemme ist, die nicht mit dem Fahrgestell des Fahrzeugs
verbunden ist.
- Die schwarze Ladezange fern der Batterie und der
Treibstoffleitung an das Fahrgestell anschließen.
ANMERKUNG: Wenn
Fahrzeug eingebaut ist, ist die direkte Verbindung zur
Minusklemme der Batterie (Symbol -) herzustellen.
4.3 GLEICHZEITIGES LADEN MEHRERER BATTERIEN
ACHTUNG: Keine Batterien aufladen, die sich in ihrer
Kapazität, Entladung
unterscheiden. Müssen mehrere Batterien gleichzeitig
aufgeladen werden, können sie „in Reihe" oder „parallel"
geschaltet werden:
in Reihe
parallel
Sollten sie „parallel" geschaltet werden, so müssen die
Batterien dieselbe Nennspannung besitzen (Volt), die der am
Ausgang des Batterieladegeräts entspricht und die Summe der
Ah muss innerhalb des Ladebereichs des Batterieladegeräts
liegen.
Sollten sie „in Reihe" geschaltet sein, so müssen die Batterien
dieselbe Kapazität (Ah) aufweisen und die Summe der
Nennspannungen aller Batterien muss der am Ausgang des
der Batterie entfernen
die Batterie nicht
und Typologie voneinander
Batterieladegeräts entsprechen.
4.4. ENDE LADEVORGANG
- Die Stromversorgung
unterbrechen, indem der Stecker des Versorgungskabels
von der Netzdose abgezogen wird.
- Die schwarze Ladezange vom Fahrgestell des Fahrzeugs
oder der Minusklemme der Batterie (Symbol -) lösen.
- Die rote Ladezange von der Plusklemme der Batterie
(Symbol +) lösen.
- Das Batterieladegerät wieder an einem trockenen Ort
ablegen.
- Die Batteriezellen wieder mit den zugehörigen Stopfen
schließen (falls vorhanden).
5. BETRIEB BEIM STARTEN (12V)
(falls
ACHTUNG:
Fahrzeughersteller genau beachten!
- Sicherstellen,
Schmelzsicherungen
entsprechend dem Wert, der auf dem Typenschild mit dem
Symbol (
- Für einen
Schnellaufladung
Batterieladegerät in der Lade- und NICHT in der
Startposition durchführen.
- Sollte das Starten des Fahrzeugs nicht möglich sein, einige
Minuten lang warten und die Schnellaufladung wiederholen.
Sollte der Fahrzeugmotor nicht starten, darf dennoch nicht
fortgefahren werden; tatsächlich könnte die Batterie sonst
ernsthaft beschädigt oder sogar die elektrische Ausstattung
des Fahrzeugs gefährdet werden.
5.1 ANSCHLUSS BATTERIELADEGERÄT / BATTERIE
- Bevor mit dem Fahrzeugstart begonnen wird, sicherstellen,
dass der Wert der Nennspannung der Batterie dem am
in das
Batterieladegerät eingestellten Wert entspricht.
- Sich vergewissern, dass die Batterie gut mit den
zugehörigen Klemmen (+ und -) verbunden ist, dass die
Batterieanschlüsse korrekt ausgeführt sind und dass sich
die Batterie in einem guten Zustand befindet (nicht sulfatiert
und nicht beschädigt).
- Auf gar keinen Fall Startvorgänge an Fahrzeugen mit
Batterien
nicht angeschlossen
Batterie ist bestimmend für die Beseitigung eventueller
Überspannungen auf Grund der Energie, die sich in den
Anschlusskabeln während des Startvorgangs ansammeln
könnte. Die Nichtbeachtung dieser Angaben kann zu
Schäden an der Fahrzeugelektronik führen.
5.2 START
- Zum Auswählen dieser Funktion, siehe Abbildung „START".
5.3. ENDE STARTVORGANG
- Den Stecker des Versorgungskabels von der Netzdose
abtrennen.
- Die schwarze Ladezange von der Minusklemme der Batterie
(Symbol -) und die rote Ladezange von der Plusklemme der
Batterie (Symbol +) lösen.
- Das Batterieladegerät wieder an einem trockenen Ort
ablegen.
6. HILFREICHE RATSCHLÄGE
- Reinigen
Oxidablagerungen, um den einwandfreien Kontakt der
Zangen sicherzustellen.
- Ist die Batterie, an der das Ladegerät angewendet werden
soll, fest in ein Fahrzeug eingebaut, schlagen Sie bitte auch
die Punkte „ELEKTROANLAGE" oder „WARTUNG" im
Betriebs- und Wartungshandbuch des Fahrzeugs nach.
- 14 -
des
Vor Beginn die
dass die Versorgungsleitung
oder
) angegeben ist, abgesichert ist.
einfacheren Startvorgang
von 10-15
vornehmen, deren zugehörige
sind. Das
Sie die Plus- und
Batterieladegerätes
Warnhinweise der
mit
Automatikschaltern
vorab eine
Minuten mit dem
Klemmen
Vorhandensein der
Minusklemme von