stosowany z urządzeniem Art. 1587, Ø 0.9mm.
5.4
SPAWANIE STALI WĘGLOWEJ Z OCHRONĄ
GAZOWĄ
Należy sprawdzić, czy przewody zostały właściwie
zamontowane na tablicy rozdzielczej terminala, oraz czy
bieguny zostały ustawione poprawnie (dotyczy jedynie
Art. 572 oraz 573, zobacz Rys.5).
Do spawania tych materiałów należy:
• Stosować mieszanki gazów spawalniczych, zwykle
ARGON + CO2 z zawartością argonu przekraczającą
75%. Przy użyciu takiej mieszanki, wykonywane spawy
będą trwałe i będą miały dobry wygląd. Używanie czyste-
go CO2 jako gazu ochronnego daje wąskie spoiny i
zapewnia głębszą penetrację, lecz znacząco podnosi
ilość powstających odprysków.
• Używać druty spawalnicze tej samej jakości co spawa-
na stal. Należy zawsze stosować najlepszej jakości druty,
unikać spawania przy użyciu zardzewiałych drutów, co
może powodować defekty spawów.
• Nie spawać części zardzewiałych, lub pokrytych olejem
lub tłuszczami.
Rys. 5
5.5 SPAWANIE STALI NIERDZEWNEJ
Należy sprawdzić, czy przewody zostały właściwie
zamontowane na desce rozdzielczej terminala, oraz czy
bieguny zostały ustawione poprawnie (dotyczy jedynie
Art. 572 oraz 573, zobacz Rys.5).
Stal nierdzewna z serii 300, musi być spawana przy
użyciu gazu ochronnego z dużą zawartością Argonu,
zawierająca małe ilości O2 lub dwutlenku węgla CO2
(około 2%), w celu stabilizacji łuku elektrycznego. Nie
dotykać drutów rękoma. Obszar roboczy należy
utrzymywać w czystości, unikać zanieczyszczania
wykonywanych połączeń.
5.6 SPAWANIE ALUMINIUM
Należy upewnić się, czy przewody zostały właściwie
zamontowane na tablicy rozdzielczej terminala, oraz czy
bieguny zostały ustawione poprawnie (dotyczy jedynie
Art. 572 oraz 573, zobacz Rys.5).
W celu spawania aluminium należy:
• Używać Argonu jako gazu ochronnego.
• Używać drutów spawalniczych o składzie chemicznym
właściwym dla spawanego materiału.
• Stosować gniotowniki i szczotki specjalnie przeznaczo-
ne dla aluminium, i nigdy nie stosować ich do innych
materiałów.
• Do spawania aluminium należy stosować następujące
palniki: PULL 2003 Art. 2003 lub SPOOL-GUN Art. 1562
z połączeniem Art. 1196.
6 NAJCZĘSTSZE BŁĘDY PODCZAS SPAWANIA
1 DEFEKT
-Porowatość (w obrębie lub na zewnątrz
spawu)
PRZYCZYNA
• Wadliwa elektroda (zardzewiała
powierzchnia)
• Utrata ochrony gazowej spowodowana
przez:
- słaby przepływ gazu
- wadę zaworu przepływu
- zamrożenie regulatora spowodowane
nie podgrzaniem gazu ochronnego CO2
- usterkę zaworu elektromagnetycznego
- końcówka kontaktu zatkana odpadkami
- zatkany wylot gazu
- powietrze w obszarze spawania.
2 DEFEKT
- Ubytki, pęknięcia
PRZYCZYNA
• Drut lub materiał brudny lub pokryty
olejem.
• Zbyt mały spaw.
• Zbyt wypukły spaw.
• Spaw zbyt głęboko spenetrowany.
3 DEFEKT
- Zacięcia boczne
PRZYCZYNA
• Spawanie odbyło się zbyt szybko
• Zbyt mały prąd, zbyt wysokie napięcie
łuku.
4 DEFEKT
- Nadmierne rozpryski
PRZYCZYNA
• Zbyt wysokie napięcie.
• Niedostateczna indukcyjność.
• Brak podgrzania gazu ochronnego CO2.
7 KONSERWACJA SYSTEMU
• Osłona dyszy gazowej Dysza powinna być okresowo
czyszczona,
w
celu
Wymieniać gdy są zniekształcenia i uszkodzenia.
• Końcówka kontaktu. Jedynie dobry kontakt elektryczny
pomiędzy końcówką a drutem może zapewnić stabilny
łuk elektryczny i optymalny prąd wyjścia. W tym celu
należy przestrzegać następujących środków ostrożności:
A) Otwór kontaktu musi być wolny od wszelkich
zabrudzeń i czynników powodujących jego utlenianie
(rdzewienie).
B) Odpryski osadzają się łatwiej na końcówce kontaktu,
jeśli sesje spawania są długie, blokując tym samym
przepływ gazu. Końcówka powinna być więc czyszczona
częściej i wymieniana w razie konieczności.
C) Końcówka kontaktu powinna być przykręcona
dokładnie do obudowy palnika. Podczas spawania może
dochodzić do poluzowania, tym samym do podgrzania
obudowy palnika, powodując nierówne położenia drutu
spawalniczego.
• Tuleja drutu. Jest to ważna część i powinna być
sprawdzana
dość
często,
usunięcia
resztek
spawów.
ponieważ
drut
może
77