Przechowywanie
piecznych, jednak może być transportowany
w uproszczonych warunkach:
■
Użytkownicy prywatni mogą transportować
nieuszkodzony akumulator po drogach bez
dalszych nakładów, o ile jest on zamontowa-
ny w sposób przeznaczony do handlu deta-
licznego, a transport służy wyłącznie do ce-
lów prywatnych. Przestrzegać górnych granic
masy dla pojedynczo przesyłanych akumula-
torów:
■
maks. 30 kg masy całkowitej na opako-
wanie w przypadku transportu drogowe-
go, kolejowego i wodnego
■
brak górnej granicy masy w przypadku
transportu lotniczego, ale maks. 2 sztuki
w opakowaniu
■
W przypadku podejrzenia uszkodzenia aku-
mulatora (np. wskutek upadku urządzenia)
transport jest niedozwolony.
■
Użytkownicy komercyjni, którzy realizują
transport w związku ze swoją główną działal-
nością (np. dostawy z i do miejsc budów lub
pokazów) uproszczenia te mogą również
obowiązywać.
W obu powyższych przypadkach należy koniecz-
nie podjąć działania, zapobiegające uwolnieniu
zawartości. W innych przypadkach należy bez-
względnie przestrzegać przepisów dotyczących
substancji niebezpiecznych! W przypadku nie-
przestrzegania nadawcy i ewentualnie przewoź-
nikowi grożą surowe kary.
Pozostałe wskazówki dotyczące transportu
i wysyłki
■
Akumulatory litowo-jonowe transportować lub
wysyłać wyłącznie w nieuszkodzonym stanie!
■
Zabezpieczyć urządzenie tak, aby zapobiec
niezamierzonemu uruchomieniu podczas
transportu.
■
Zabezpieczyć urządzenie mocnym opakowa-
niem zewnętrznym (karton wysyłkowy). W
miarę możliwości korzystać z oryginalnego
opakowania producenta.
■
Zapewnić prawidłowe oznaczenie i dokumen-
tację przesyłki podczas transportu lub wysyłki
(np. za pośrednictwem poczty lub spedytora):
■
W przypadku transportu drogowego, ko-
lejowego i wodnego należy umieścić na
opakowaniu naklejkę ostrzegawczą, kie-
dy akumulator/akumulatory są dołączone
do urządzenia. Po włożeniu lub wbudo-
waniu akumulatora/akumulatorów do
urządzenia nie ma konieczności umiesz-
442598_a
czenia naklejki ostrzegawczej, ponieważ
opakowanie zewnętrzne/opakowanie ory-
ginalne musi być zgodne z odpowiednimi
przepisami.
■
W przypadku transportu lotniczego za-
wsze należy umieścić naklejkę ostrze-
gawczą na opakowaniu. Należy prze-
strzegać górnych granic masy dla aku-
mulatorów wysyłanych razem z urządze-
niem: maks. 5 kg masy akumulator na
paczkę i mak.s 2 sztuki na paczkę w
przypadku dołączenia akumulatora/aku-
mulatorów do urządzenia.
■
Uprzednio uzyskać informację o tym, czy
transport jest możliwy przez wybranego usłu-
godawcę i pokazać przesyłkę.
Zalecamy skorzystanie z pomocy specjalisty ds.
substancji niebezpiecznych przy przygotowaniu
przesyłki. Zastosuj się do ewentualnie obowiązu-
jących przepisów krajowych.
11 PRZECHOWYWANIE
11.1 Przechowywanie urządzenia
■
Po każdym użyciu należy dokładnie wyczy-
ścić urządzenie i jego akcesoria oraz założyć
pokrywy ochronne, jeśli są dostępne.
■
Urządzenie przechowywać w miejscu su-
chym, zamykanym i zabezpieczonym przed
mrozem.
■
Przechowywać urządzenie w miejscu niedo-
stępnym dla dzieci i osób niepowołanych.
Przed przerwami w eksploatacji trwającymi dłużej
niż 30 dni wykonać następujące czynności:
■
Oczyścić nóż tnący i spryskać go olejem
chroniącym przed korozją.
■
Dokładnie oczyścić urządzenie i przechowy-
wać je w suchym pomieszczeniu.
11.2 Składowanie akumulatora i ładowarki
NIEBEZPIECZEŃSTWO!
Zagrożenie wybuchem i pożarem!
Wybuch akumulatora w wyniku wysta-
wienia na działanie ognia lub zetknięcia
się ze źródłem wysokiej temperatury
grozi śmiercią lub ciężkimi obrażeniami
ciała.
■
Akumulatory należy składować w
chłodnym i suchym miejscu, z dala
od otwartych płomieni lub źródeł wy-
sokiej temperatury.
133