Le système TST5 peut être muni en option de commande à
distance, pour actionner le blocage de la fourche.
OPEN
CLOSE
CLOSE - En appuyant sur le levier on modifi e la confi guration
hydraulique de la fourche en donnant une position favorable
à la montée «CL» du TST5, indépendamment de la position
où se trouve le pommeau de réglage sur la fourche.
OPEN - Après le blocage en agissant sur le bouton de
détente on rétablit le calibrage sélectionné précédemment
grâce au pommeau de réglage TST5.
A
!
TTENTION
N'utilisez JAMAIS la position « CLOSE » lorsque vous
affrontez des descentes abruptes. La suspension ne
réagirait de manière correcte en cas d'impacts contre
des obstacles ce qui pourrait produire la perte du
contrôle du vélo, un accident et des lésions graves ou
même la mort.
5.3.7 TST2
Dispositifs de réglage
disponibles
Levier de commande TST2
(position OPEN/CLOSE)
Poignée de frein en
extension
Le TST2 gère le comportement de la fourche en compression
et retour grâce à un système révolutionnaire de clapets.
La cartouche TST2 est équipée d'une soupape à travers
laquelle la cartouche scellée peut être mise sous pression.
La pression pour un fonctionnement correct est de 2 bar (30
psi); n'utiliser en aucun cas de pressions diverses.
5.3.7.1 Réglage de la détente
A travers le dispositif de réglage de l'extension présent dans
la partie inférieure du jambage droit, on peut contrôler la
vitesse de retour de la fourche suite à une compression.
Un réglage correct de la vitesse de détente permet d'obtenir
un vélo stable en mesure de copier fi dèlement avec la roue
les obstacles sur le terrain.
Un réglage trop réactif de la fourche produit une instabilité
du train avant et un balancement du VTT. Un réglage trop
lent, au contraire, peut entraîner des problèmes lorsque le
cycliste rencontre des obstacles multiples car la suspension
n'est pas en mesure de revenir à la position de détente
complète entre un obstacle et l'autre.
Positions
bouchon supérieur plongeur
droit
Pied de fourche porte-roue
droit
AIR
75